拉胯的西安和成都早上6點(diǎn)不堵車的路況對(duì)比

路修得多也比不上車輛的飛速增長，城市道路資源始終有限，如何調(diào)節(jié)二者之間的關(guān)系?合理組織管理交通恐才是上策。成都目下電動(dòng)車增長快速且不限行，一些讓二環(huán)高架公交專用借道的聲音就來了，BRT明明就是讓各種路權(quán)關(guān)系平衡主張的萬不得已措施，現(xiàn)在強(qiáng)勢機(jī)動(dòng)車起堆難行，自然又打起了這個(gè)歪主意。所以交管限行要跟上才是上策，不管你開車的高不高興。