c919等民機(jī)產(chǎn)線不會(huì)花落西安

940591540 發(fā)表于 2024-3-8 08:41
西安人歷來(lái)愛在窩里自嗨，這是出了名的。在全國(guó)范圍內(nèi)，其實(shí)西安很多重要領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，但并不是優(yōu)勢(shì) ...

說的話前后矛盾，莫名其妙！
西安很多領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，不是優(yōu)勢(shì)？
更多的城市基礎(chǔ)都不行，難道不行是優(yōu)勢(shì)？你腦子有問題吧？
飛機(jī)組裝的勞動(dòng)力，西安很難解決？
飛機(jī)組裝需要多少人？幾十萬(wàn)人？
說話過過腦子好不好

云潮 發(fā)表于 2024-3-8 11:14
民機(jī)是世界范圍內(nèi)的供應(yīng)商，西安有什么優(yōu)勢(shì)？西飛給波音和空殼干的是補(bǔ)償貿(mào)易。 ...

放你M的P！
如果都是全世界范圍內(nèi)，國(guó)內(nèi)的其他城市相較西安有什么優(yōu)勢(shì)？

觀

cloneboy 發(fā)表于 2024-3-8 22:24
說的話前后矛盾，莫名其妙！
西安很多領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，不是優(yōu)勢(shì)？
更多的城市基礎(chǔ)都不行，難道不行是 ...

基礎(chǔ)好只能是其中一種優(yōu)勢(shì)，但不是綜合優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是包過含很多市場(chǎng)要素的，交通、市場(chǎng)環(huán)境、人力資源、物流、金融等，都是缺一不可的。大飛機(jī)項(xiàng)目類似于汽車產(chǎn)業(yè)鏈，你說需要多少人？西安比亞迪天天高價(jià)委托中介招工人！比如江西原本就是一個(gè)勞動(dòng)力豐富的省，江西昌飛飛機(jī)公司常年親自在農(nóng)村招人！你想想，他要是好招人，用得著跑農(nóng)村去招人？

忘行123 發(fā)表于 2024-3-8 18:03
有了項(xiàng)目，還擔(dān)心沒有勞動(dòng)力資源！

大飛機(jī)項(xiàng)目就類似于汽車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈需要大量勞動(dòng)力。陜西不是勞動(dòng)力豐富的省，關(guān)鍵是陜西一直以來(lái)就不是吸引外地勞動(dòng)力的省。

北地三個(gè)石頭 發(fā)表于 2024-3-8 18:03
把運(yùn)十停了替洋人裝麥道，耽擱了中國(guó)大飛機(jī)多少年這叫能辦成事兒？按你的說法中國(guó)只有東南沿海適合搞經(jīng)濟(jì) ...

運(yùn)十停了，并不是上海的鍋，是國(guó)家意志。

samS 發(fā)表于 2024-3-8 19:59
國(guó)家在上海投資了幾千億搞飛機(jī)，從八十年代到現(xiàn)在弄了個(gè)寂寞，張嘴就來(lái)。這樣搞遲早有內(nèi)戰(zhàn)，根子壞在江手 ...

這個(gè)真沒辦法，現(xiàn)在形勢(shì)就是這么個(gè)形勢(shì)。雖然每年會(huì)議都提縮小差距，均衡發(fā)展。。。但一轉(zhuǎn)頭優(yōu)質(zhì)資源卻眼鏡不眨的投給了北滬深。。。要不然電氣裝備也不會(huì)去上海，中國(guó)電子去了深圳，燃?xì)廨啓C(jī)大科學(xué)裝置放在了上海臨港。。。內(nèi)地，特別是西北，還真是只有口號(hào)支持毫無(wú)實(shí)質(zhì)內(nèi)容了。

上海就沒創(chuàng)新的基因，骨子里就是買辦，大飛機(jī)總裝廠不設(shè)在西安，c919遲早被卡脖子后下馬！
樓主都說了大飛機(jī)是zz項(xiàng)目，要真是市場(chǎng)項(xiàng)目，那西安還真機(jī)會(huì)不大，可惜是zz項(xiàng)目，西安必分一杯羹。陜西其它不行，就是zz資源不要都不行。太豐富了。
陜西大飛機(jī)項(xiàng)目，最終還是拉著中航工業(yè)重啟爐灶的好，造自己的s929   s929完全和商飛的c919競(jìng)爭(zhēng)。全中國(guó)容得下兩家大飛機(jī)公司，就像波音和空客。
陜西大飛機(jī)第一步，先把c919抄個(gè)夠。起名s919

上海，將始終以買辦的姿態(tài)屹立東方！

創(chuàng)新，還是看西安！
新能源汽車之家————西安
光伏發(fā)電龍頭—————西安
下一個(gè)創(chuàng)新
全國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)之家—————西安

云潮 發(fā)表于 2024-3-8 16:12
你又在掉書袋，賣弄學(xué)問，還以為很懂暗箱操作。論證大飛機(jī)時(shí)，要求專家對(duì)自己的意見負(fù)責(zé)并署名，要經(jīng)得起 ...

據(jù)說商飛當(dāng)年落戶上海是因?yàn)樯虾３兄Z拿出50億。

軍民融合是正確的。波音不也在生產(chǎn)軍機(jī)。

峰、 發(fā)表于 2024-3-8 15:40
不知道你是哪里的貨色，什么教育水平，我是民航業(yè)內(nèi)人，也是航空院校畢業(yè)的。這么說吧，目前民機(jī)領(lǐng)域商飛的 ...

既然你自稱是民航業(yè)內(nèi)人，西飛民機(jī)質(zhì)量在民航內(nèi)是啥口碑不會(huì)不知道吧
那砸招牌的“破船”幾乎成西飛之恥了，你居然還提新舟

在民機(jī)領(lǐng)域，西飛并不擅長(zhǎng)

statuepeace 發(fā)表于 2024-3-11 05:27
既然你自稱是民航業(yè)內(nèi)人，西飛民機(jī)質(zhì)量在民航內(nèi)是啥口碑不會(huì)不知道吧
那砸招牌的“破船”幾乎成西飛之恥 ...

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)民機(jī)領(lǐng)域上海的商飛肯定是老大哥，自2017年首飛到第一次閻良來(lái)試飛我就在現(xiàn)場(chǎng)，我也是當(dāng)初簽了商飛的合同最后沒去，航空業(yè)講奉獻(xiàn)沒必要去上海講奉獻(xiàn)，但是除過商飛，西安的西飛新舟系列這破船起碼還是個(gè)船吧，總比那些船都沒有的城市底子好多了吧，商飛也不是在原來(lái)上海運(yùn)10的底子上加上航空工業(yè)集團(tuán)的大力支持現(xiàn)在搞出來(lái)的919嗎？我是在反駁作者這種無(wú)腦貶低西安思想

長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 發(fā)表于 2024-3-10 15:27
上海就沒創(chuàng)新的基因，骨子里就是買辦，大飛機(jī)總裝廠不設(shè)在西安，c919遲早被卡脖子后下馬！
樓主都說了大飛 ...

勸你善良;P  新舟支線機(jī)（國(guó)家重大專項(xiàng)“兩干兩支”的重要一支）總裝廠就設(shè)在西安，卻早早地被卡了脖子，導(dǎo)致MA700難產(chǎn)至今。新舟的供應(yīng)商中同樣有眾多歐美企業(yè)，西安怎么也當(dāng)起了“買辦”，骨子里的“創(chuàng)新基因”去哪里了......

https://www.163.com/dy/article/GLET6U8H0519X13H.html
《歷時(shí)13年研發(fā)突然被加拿大斷供發(fā)動(dòng)機(jī)，西飛新型飛機(jī)只能延期》
2021-10-04 07:46:32