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[交通] 建議把西戶線延長(zhǎng)到周至

 火

評(píng)論41

16#
zhangmLv.7 發(fā)表于 2024-2-26 13:21:41 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
看看
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17#
透過(guò)陽(yáng)光的冰晶Lv.8 發(fā)表于 2024-2-26 14:00:05 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
爭(zhēng)取西周市域鐵路，F(xiàn)P優(yōu)先自己的區(qū)縣都沒(méi)有
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18#
京兆平民Lv.8 發(fā)表于 2024-2-26 14:26:52 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
全程走地下把 別坑了沿途人民
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19#
偶像華麗Lv.8 發(fā)表于 2024-2-26 14:31:35 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
最早官方的說(shuō)法正研究西三環(huán)西延伸線到周至，修西周快速干道，最后又研究延伸西戶快速路待到周至尚村，不知道現(xiàn)在又成了什么情況？
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20#
bob521Lv.7 發(fā)表于 2024-2-26 14:39:40 | 只看該作者 | 來(lái)自浙江
過(guò)年去太白山開(kāi)車經(jīng)過(guò)周至，確實(shí)應(yīng)該多考慮一下周至，相比長(zhǎng)安這邊差距不小。
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21#
晚睡是會(huì)猝死的Lv.7 發(fā)表于 2024-2-26 14:59:51 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
西戶線雙線都不給，咋可能還延長(zhǎng)到周至{:mocs_29:}
不能雙線的原因，是豐鎬遺址區(qū)保護(hù)。目前來(lái)看誰(shuí)來(lái)了都沒(méi)有辦法。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-2-27 09:51
西戶線是國(guó)鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-2-26 16:54
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22#
三步Lv.10 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2024-2-26 15:31:27 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
可以
23#
秦巴山Lv.7 發(fā)表于 2024-2-26 15:42:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
支持
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25#
秦風(fēng)Lv.10 發(fā)表于 2024-2-26 16:47:38 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
周至絕對(duì)不接受這個(gè)建議，放著關(guān)中城際鐵路不要，要慫單軌非電氣化黑白分開(kāi)運(yùn)行的鐵路。
正解。多發(fā)聲。爭(zhēng)取西安南站途徑鄠邑、到周至的市域軌道交通才是王道。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-2-27 09:52
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秦人 秦風(fēng) 秦語(yǔ)
26#
PPLGLv.10 發(fā)表于 2024-2-26 16:54:16 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
晚睡是會(huì)猝死的 發(fā)表于 2024-2-26 14:59
西戶線雙線都不給，咋可能還延長(zhǎng)到周至

西戶線是國(guó)鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。
不能雙線的原因是，線路途經(jīng)豐鎬遺址區(qū)。西安地鐵當(dāng)時(shí)改造時(shí)最早是有雙線的計(jì)劃的。西戶線的改造國(guó)鐵是積極配合地方的。文物的原因就沒(méi)轍了。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-2-27 09:50
痛并呻吟著。
27#
guoxin820925Lv.10 發(fā)表于 2024-2-26 16:58:19 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
丨丨丨 發(fā)表于 2024-2-26 13:06
都不香。西戶快客好一些。除了堵車以外，最優(yōu)選擇

都香，主要看你住哪兒，你住在北郊，西戶快客在實(shí)惠也沒(méi)人去坐
28#
十八子xianLv.7 發(fā)表于 2024-2-26 18:02:05 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
我說(shuō)的是陜南
30#
瑪雅呀Lv.5 發(fā)表于 2024-2-26 21:01:33 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
延伸你掏錢??？？有多少客流量？

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