西安鐵路局有動力修建西合高鐵嗎？

        西安鐵路局有動力修建西合高鐵嗎？并沒有。
        從西安出發(fā)，經(jīng)西鄭高鐵轉(zhuǎn)換或者經(jīng)西武高鐵轉(zhuǎn)換后都可以到達合肥，在目前建設(shè)經(jīng)費十分有限的情況下，讓西鐵局拿出幾百億元建設(shè)從商洛引出經(jīng)南陽再到達合肥的線路，里程并沒有少多少，西鐵局應(yīng)該并沒有多大動力，更何況合肥并不值得西安急于連接，只是合肥更積極一些而已。

就是

就是

那倒是，合肥往南京、濟南、鄭州、武漢、南昌、福州、杭州七個方向都修了直達的高鐵，往青島方向也正在修建高鐵，唯獨就漏掉了西安方向的高鐵，想想這是為什么？
另外一方面，西安連陜西第二大城市都沒有高鐵連通，到底是沒有動力呢還是沒有辦法？

西合陜西段就修個商洛到商南縣，100公里的路修不起？糾結(jié)這糾結(jié)那的

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這是遲早的事，不必急于一時。

奧拉星 發(fā)表于 2024-2-24 21:57
西合陜西段就修個商洛到商南縣，100公里的路修不起？糾結(jié)這糾結(jié)那的

南陽到省界還有近200公里路呢，你認為隔壁省或者南陽市愿意出這個錢？現(xiàn)在國家基本都不出錢了，要靠地方投資那得看有多大回報，隔壁省和南陽市能把南信合支撐起來就不錯了。

{:mocs_44:}

對陜西而言，那是雞肋沒多大的作用。