西咸一體化，西安真的是積極的嗎？

LLJ 發(fā)表于 2024-2-23 23:43
兩個(gè)異姓兄弟，你非把他兩拉一塊，有啥用？都是貌合神離，你有西咸新區(qū)我搞一個(gè)高新三期，誒，就是不跟你一 ...

這都哪兒跟哪兒，砍了高新去發(fā)展北邊，舍棄一個(gè)占全市GDP四分之一的高新去發(fā)展北邊，可能嗎？如果不是南邊有山有水有幾個(gè)企業(yè)有幾個(gè)科研院所愿意來(lái)投資？南邊的人氣是靠環(huán)境得來(lái)的不是你北邊能比的，到三期來(lái)看看路還沒(méi)修好，工地里已經(jīng)熱火朝天了，反觀北邊路修的特別好圍墻都圍著大片荒地，有些企業(yè)研究院所你拉都拉不到北邊去，兩邊的定位不一樣環(huán)境更不一樣，沒(méi)法比。

LLJ 發(fā)表于 2024-2-23 23:43
兩個(gè)異姓兄弟，你非把他兩拉一塊，有啥用？都是貌合神離，你有西咸新區(qū)我搞一個(gè)高新三期，誒，就是不跟你一 ...

問(wèn)題西咸給人高新提鞋的資格都不夠么

其實(shí)通不通公交無(wú)所謂，無(wú)非就是老百姓路費(fèi)能便宜點(diǎn)，我正月初一到西安走親戚，從三原坐班車(chē)到鳳十地鐵口15塊，市內(nèi)公交來(lái)回2塊，回三原下午6點(diǎn)班車(chē)停了坐拼座30塊，去的時(shí)候40分鐘到地鐵口，回來(lái)半個(gè)小時(shí)到三原汽車(chē)站，總共路費(fèi)47元，如果通公交最多也就是10塊錢(qián)。貴了咱不去或者少去就行了，真是無(wú)所謂。

積極，修地鐵的重點(diǎn)區(qū)域，盡管空載率很高。

溪溪奶奶 發(fā)表于 2024-2-24 07:51
積極，修地鐵的重點(diǎn)區(qū)域，盡管空載率很高。

你以為這是西安市自愿的？

打破壁壘最關(guān)鍵

干啥啥不行，內(nèi)斗第一名，難道這是秦人特有的氣質(zhì)嗎？

白費(fèi)了三原的人口。

西咸一體化的口號(hào)已經(jīng)喊了好多年了，此起彼伏。

:L

就知一個(gè)公交都能帶節(jié)奏到西咸一體化，你是節(jié)奏大師啊

一樣，咸陽(yáng)50路沒(méi)延伸到百旗寨，也不知道為什么

{:mocs_47:}

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此生_不換 發(fā)表于 2024-2-24 08:38
就知一個(gè)公交都能帶節(jié)奏到西咸一體化，你是節(jié)奏大師啊

窺一豹而知全身，是誰(shuí)設(shè)置障礙一目了然。前段時(shí)間公布的西安都市圈建設(shè)三年規(guī)劃，講求各市協(xié)同也是扯淡的玩意，不信走著看。