趕緊漲價(jià)吧

是不是LD采購(gòu)的車太貴了？

不賺錢的事情無(wú)法長(zhǎng)久的，最起碼也不能賠錢，建議漲5毛錢，普通人一天坐兩趟，也就貴1塊錢，公交都抱怨貴的話，還是回農(nóng)村種田吧。

940591540 發(fā)表于 2024-2-22 11:35
我這次去了趟香港，公共交通費(fèi)是TM貴，兩天公交地鐵花了300，更不敢打車。西安公共交通目前這種困境，我認(rèn) ...

香港不是消費(fèi)高，人家本身收入也高，相互制約的

真是讓人大開(kāi)眼界，碰到問(wèn)題連分析一下都省了，揮刀就直接在自己身上割肉！

談持續(xù)運(yùn)營(yíng)不公開(kāi)收入、成本、利潤(rùn)/虧損？提供公共交通是政府的義務(wù)吧，納稅人的錢花哪里去了？

好

霍華德 發(fā)表于 2024-2-22 15:35
真是讓人大開(kāi)眼界，碰到問(wèn)題連分析一下都省了，揮刀就直接在自己身上割肉！

談持續(xù)運(yùn)營(yíng)不公開(kāi)收入、成本、 ...

哪個(gè)城市公開(kāi)列？現(xiàn)在全國(guó)幾乎沒(méi)有一元錢能坐公交列，

還是先優(yōu)化線路吧！公交公司也該轉(zhuǎn)變思路了，不要死守著城內(nèi)成熟線路，為啥就不能瞄準(zhǔn)地鐵未覆蓋的區(qū)域？多布局小區(qū)到地鐵口的接駁線路，還有好多地方不通地鐵，坐公交也不方便呢

ghy2nan 發(fā)表于 2024-2-22 11:47
公交公司不應(yīng)該是盈利性企業(yè)吧，財(cái)政補(bǔ)貼不能加大嗎？

財(cái)政的盤子就那么點(diǎn)

vantageV1 發(fā)表于 2024-2-22 13:01
急需調(diào)整線路，串聯(lián)起地鐵站到家的最后一公里……類似從長(zhǎng)安一口氣跑到北三環(huán)這種線路早該調(diào)整了……

...

這種超長(zhǎng)交路實(shí)在是浪費(fèi)運(yùn)力

少修一條地鐵，補(bǔ)貼給公交公司，足夠公交公司穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)三十年。

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公交擺爛，沒(méi)辦法。

大力減少與地鐵線路重復(fù)公交線路，補(bǔ)充沒(méi)有地鐵的區(qū)域，減少?zèng)]地鐵區(qū)域群眾等車難問(wèn)題。

長(zhǎng)安通打7折就行了，還有老年人就不要免費(fèi)了，打個(gè)五折，人家不差那點(diǎn)錢