寶漢鐵路大博弈 陜西希望建設(shè)寶漢巴渝時(shí)速350高鐵

muboy1999 發(fā)表于 2024-2-15 16:37
感覺想多了，四川在推成巴安，力度肯定會(huì)比陜西推這個(gè)要大的多，這一區(qū)域內(nèi)這么稠密的高鐵想想都不可能。 ...

而且巴中東站的站位明顯是向東延伸的站位，并沒有向北延伸的意思。

大概率250的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約資金。350可以帶動(dòng)寶雞、漢中的區(qū)位優(yōu)勢

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-15 17:30
成巴安確實(shí)比漢巴靠譜，成巴安目前就剩巴中東站經(jīng)萬源到安康沒修了，總長度比漢巴最多長個(gè)70公里，但途徑 ...

成巴安是350嗎？如果是，就彌補(bǔ)了西漢成高鐵250的遺憾，以后西康成就是全線350了，走西康成要比西漢成快得多。

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-15 19:52
成巴安是350嗎？如果是，就彌補(bǔ)了西漢成高鐵250的遺憾，以后西康成就是全線350了，走西康成要比西漢成快 ...

巴中東站到南充北站是250的線路，而且全線也超過800公里了，沒什么性價(jià)比，西成之間除非沿著既有西成高鐵再修一條350高鐵，要不然怎么走都沒有多少性價(jià)比。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-15 20:09
巴中東站到南充北站是250的線路，而且全線也超過800公里了，沒什么性價(jià)比，西成之間除非沿著既有西成高鐵 ...

個(gè)人估計(jì)西成之間沿著既有西成高鐵再修一條350高鐵不太可能了，時(shí)速600公里的磁懸浮超級高鐵快成熟了，國家初步規(guī)劃了9條線，京昆線應(yīng)該是有的

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-15 21:04
個(gè)人估計(jì)西成之間沿著既有西成高鐵再修一條350高鐵不太可能了，時(shí)速600公里的磁懸浮超級高鐵快成熟了，國 ...

有生之年系列，20年后再看吧。

終南之上 發(fā)表于 2024-2-14 22:57
全省3900萬人口有1300萬住在西安，隨著人口負(fù)增長，以后可能全省一半人口住在西安。修建這條高鐵穿越秦嶺和 ...

國家定位西部陸海新通道，

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-15 17:40
而且巴中東站的站位明顯是向東延伸的站位，并沒有向北延伸的意思。

其實(shí)但凡了解一點(diǎn)陜西鐵路規(guī)劃的，都清楚什么寶漢巴十年內(nèi)沒希望，就是不知道為什么還有人搖旗吶喊，喊又喊不來，純屬浪費(fèi)力氣。


當(dāng)下開工的是第一優(yōu)先級：西延、延榆、西十、西康渝
五年內(nèi)有希望開工：包鄂榆、太綏、商南、西韓候
十年內(nèi)有希望開工：漢康十、榆神府、關(guān)中其它城際

好

終南之上 發(fā)表于 2024-2-15 16:25
西安以西高鐵是不是都是250時(shí)速或者200時(shí)速？東部基本350時(shí)速。西安到銀川高鐵每天車速少的可憐，再修一 ...

越不修，人會(huì)越少，如果修了，可能還能留住人。
同樣是國家投資國家虧損，憑什么只發(fā)展東部，完全也可以發(fā)展陜西呀！

dingdang 發(fā)表于 2024-2-16 19:01
越不修，人會(huì)越少，如果修了，可能還能留住人。
同樣是國家投資國家虧損，憑什么只發(fā)展東部，完全也可以 ...

國家投資又不是國家獨(dú)資，陜西在建的西延、西十、西康和延榆國家投資大約只有一半左右，武漢到十堰高鐵國家只出20%，南信合河南段據(jù)說河南要修的話得全資，現(xiàn)在都是拿錢說話，

巴南都已經(jīng)是250 了啊

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-15 12:53
石太客專運(yùn)營速度200km/h。

這條線路適合客貨混跑。200也是可以的。銀川寶雞漢中達(dá)州這一線沒有一個(gè)大型城市，經(jīng)濟(jì)總量也一般，純客運(yùn)不賺錢，貨運(yùn)通道又是一個(gè)需要的。真沒必要搞350。

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-15 09:04
看寶雞國土空間規(guī)劃，寶漢鐵路是高鐵與普鐵在寶太之間東西分別建設(shè)、在太白以南四線并行的。 ...

沿路人口經(jīng)濟(jì)能否支撐這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路是需要考慮的。

煙火 發(fā)表于 2024-2-17 10:55
這條線路適合客貨混跑。200也是可以的。銀川寶雞漢中達(dá)州這一線沒有一個(gè)大型城市，經(jīng)濟(jì)總量也一般，純客 ...

寶中線改造完成就是160的客貨混，也就是說寶雞以北新建線路的可能性非常小，建個(gè)寶漢巴還是有可能的。