再次呼吁，將陜汽通家“嫁入”華為，讓華為重塑靈魂

穩(wěn)住陜西新能源汽車第一方陣的地位。
重慶小康嫁入華為，如今問界m5m7m9一個(gè)個(gè)牛批的不得了。但這些車動(dòng)輒30萬起，銷量有限。
陜汽通家嫁入華為，可以生產(chǎn)“跨界”M1M3。價(jià)位8萬-15萬。
穩(wěn)定陜西新能源汽車第一方陣，挽救快破產(chǎn)的寶雞市

陜西汽車行業(yè)沒能“嫁入”華為，錯(cuò)過了華為造車是最大的遺憾！
像陜汽通家這樣的爛公司，直接像重慶小康一樣，直接把“靈魂”交給華為，讓華為重塑，說不定能直接誕生100萬新能源基地，如今看看將靈魂交給華為的重慶小康，賽力斯問界萬M5，問界M9多么的牛批！
亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。華為不引入低價(jià)位車型，一輩子都打不過比亞迪，
陜汽通家，趕快入嫁吧！

好

長安不長偏居中 發(fā)表于 2024-1-29 19:25
陜西汽車行業(yè)沒能“嫁入”華為，錯(cuò)過了華為造車是最大的遺憾！
像陜汽通家這樣的爛公司，直接像重慶小康一 ...

了解一下小康的歷史就知道小康老板還是很傳奇的

華為不造車

不錯(cuò)

已經(jīng)有人捷足先登了

為啥

華為不造車，最多就是戰(zhàn)略合作協(xié)議

這就好比我非塞給你個(gè)叫花子，敢問你能爽不？叫花子就一定能蛻變嗎？{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

比亞迪的傳奇已不可復(fù)制，華為也不行

華為造車，外行。

看看奇瑞智界就知道了，沒人買了

秦川賣了
法士特賣了
漢斯賣了
步長制藥賣了
西北航空賣了
銀橋賣了
開元賣了
民生賣了
陜西地電賣了
陜西老祖宗的家業(yè)都被不肖子孫賣光了，還要來賣？

為啥？