與中國(guó)互免簽證國(guó)家越來越多 國(guó)人卻似乎不太愛出境旅游了

剛剛，中國(guó)宣布與新加坡互免簽證，至此互免簽證陣營(yíng)已達(dá)22 國(guó)，但我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)人似乎不太愛出境游了。

最近有外媒跳出來說，中國(guó)游客“消失”，導(dǎo)致全球旅游業(yè)損失近 1300 億美元，約合人民幣 9390 億元。

這赤裸裸的指控，卻揭開了有點(diǎn)尷尬的冷清現(xiàn)實(shí)。

去年，訪日人數(shù)最多的游客從中國(guó)人變成了韓國(guó)人，去泰國(guó)旅游的中國(guó)游客還不到2019 年的三分之一，中美關(guān)系也影響了去紐約旅游的中國(guó)人……

就像一場(chǎng)盛大的平安夜派對(duì)，桌上堆滿了美食，禮物堆滿了房間，燈光璀璨，觥籌交錯(cuò)，人們最后卻發(fā)現(xiàn)最重要的圣誕老人，爽約了。

這可不是危言聳聽。要知道，曾經(jīng)的中國(guó)游客，靠著“買買買”穩(wěn)穩(wěn)地坐上了全球旅游消費(fèi)的“榜一大哥”，對(duì)全球旅游收入的貢獻(xiàn)年均超過13%。

事實(shí)上，整體出入境人數(shù)都已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化。智谷趨勢(shì)根據(jù)國(guó)家移民管理局公布的數(shù)據(jù)做了個(gè)比較，發(fā)現(xiàn)算上航班、火車、輪渡、機(jī)動(dòng)車，2023年出入境人數(shù)只恢復(fù)至2019年的63.3%，其中內(nèi)地居民出入境人數(shù)恢復(fù)至2019年的58.9%，港澳臺(tái)居民恢復(fù)至2019年的81%。

2024年，這一局面是否會(huì)扭轉(zhuǎn)？

至少從聯(lián)合國(guó)世界旅游組織的報(bào)告來看，2024年全球旅游業(yè)的復(fù)蘇，“寶”依舊押在了中國(guó)身上。

但中國(guó)人，還愿意去做這個(gè)“榜一大哥”嗎？

全球苦等中國(guó)游客

不要以為“寵客模式”“哄娃娃模式”是淄博爾濱的獨(dú)創(chuàng)，其實(shí)外國(guó)友人們?cè)缇蛣?dòng)手了。

許多人可能感受不深，但事實(shí)上我們恢復(fù)出境游，已經(jīng)整整一年了。

虎年除夕前夜，文旅部發(fā)布通知，宣布2023年2月6日起試點(diǎn)恢復(fù)出境團(tuán)隊(duì)游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)，涉及國(guó)家20個(gè)。

盡管目的地有限，但依舊令人振奮。

世界上最大的旅游群體“冬眠”了三年，終于睜開了惺忪的眼，準(zhǔn)備再度與世界碰面。

全球旅游業(yè)大國(guó)，紛紛向中國(guó)投來喁喁之望。

首先行動(dòng)的還是我們熟悉的東南亞兄弟。

吉隆坡的航站樓內(nèi)，中文指路標(biāo)志隨處可見，如果你不會(huì)馬來語，沒有關(guān)系，機(jī)場(chǎng)工作人員也可以為你提供普通話服務(wù)，甚至還有閩南語、粵語，而現(xiàn)在，陜西文旅廳也方言喊麥，和網(wǎng)友“打成一片”；

滿載中國(guó)游客的中國(guó)國(guó)航航班也在柬埔寨首都金邊享受國(guó)際民航最高規(guī)格禮遇“過水門”，寓意“接風(fēng)洗塵”，在那之后，在古都西安，“秦始皇”都帶領(lǐng)“兵馬俑”跳起了“科目三”；

就像淄博文旅局長(zhǎng)和乘客一起登上燒烤專列，歡迎八方來客那樣，泰國(guó)的政府官員，也站在機(jī)場(chǎng)親自迎客，與之伴隨的，還有花環(huán)、橫幅，中國(guó)游客如同明星一般，在機(jī)場(chǎng)走出紅毯的氣勢(shì)，享受鏡頭快門一閃一閃的追捧；

菲律賓也在年初喊出了一聲：歡迎中國(guó)，我們的朋友。

等待中國(guó)游客的，還有更遠(yuǎn)的朋友們。

巴西的一些酒店忙著開通中文頻道、餐廳開始制作起中文菜單，就連里約的旅游警察也搬起小板凳上起了中文培訓(xùn)班；

西班牙請(qǐng)來中國(guó)“大V”、博主坐鎮(zhèn)直播間，向中國(guó)網(wǎng)友推介畢加索、巴塞羅那，街上商店的付款方式，也變成了微信支付；

甚至在大洋彼岸，美國(guó)在如履薄冰的關(guān)系之下，也企盼著中國(guó)游客的回歸。

紐約市市長(zhǎng)埃里克·亞當(dāng)按捺不住，加入歡迎中國(guó)游客的啦啦隊(duì)，高呼“世界一流的博物館、欣欣向榮的百老匯演出，以及多樣化的高檔餐飲，已經(jīng)回來了！”，提出要給旅游營(yíng)銷和推廣給出額外支持，“鼓勵(lì)中國(guó)游客返回紐約城”。

所有的誠(chéng)意、吶喊，只為向中國(guó)敞開臂膀，請(qǐng)這位最會(huì)“買買買”的旅游達(dá)人，在作出選擇的時(shí)候，多看自己兩眼。

三年前，中國(guó)穩(wěn)坐全球旅游的“榜一大哥”。

根據(jù)中國(guó)旅游研究院數(shù)據(jù)，2019年，我國(guó)出境旅游規(guī)模達(dá)1.55億人次，約相當(dāng)于俄羅斯人口總數(shù)。

“買買買”的能力更是無比突出。聯(lián)合國(guó)世界旅游組織數(shù)據(jù)顯示，自2012年起，中國(guó)連續(xù)多年成為世界第一大出境旅游消費(fèi)國(guó)，對(duì)全球旅游收入的貢獻(xiàn)年均超過13%。

2019年更是達(dá)到這個(gè)時(shí)期的最高峰。當(dāng)年，來自中國(guó)的旅客在機(jī)票、酒店客房和設(shè)計(jì)師品牌等商品上花費(fèi)了2480億美元（約合人民幣1.8萬億人民幣），占全球出境旅游支出的14%。

對(duì)部分國(guó)家而言，中國(guó)人只要出現(xiàn)在他們的土地上，導(dǎo)游、交通、餐廳……就不愁沒生意，整個(gè)旅游業(yè)都被激活。

譬如日本，2019年每3 名外國(guó)游客里就有1 名中國(guó)人；

在馬來西亞，12%的中國(guó)游客創(chuàng)造了17.8%的旅游收入；

以旅游為支柱產(chǎn)業(yè)的泰國(guó)，3980萬人次的外國(guó)游客中，中國(guó)游客近1100萬人次，占比近三分之一，是泰國(guó)旅游市場(chǎng)最大客源；

中國(guó)游客在西班牙平均停留時(shí)間8—10天，是平均停留時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)際游客群體之一，中國(guó)游客“二刷”西班牙的比例更是高達(dá)38%，比歐洲其他國(guó)家平均還要高出10個(gè)百分點(diǎn)……

中國(guó)為出境游花出去的票子，落在各個(gè)國(guó)家頭上都是一座金山銀山，是真的潑天富貴。

中國(guó)游客“爽約”了？

然而，禮炮放了，橫幅拉了，活動(dòng)備了，翹首以盼的中國(guó)游客卻意外地少。

有外媒跳出來說，中國(guó)游客“消失”，全球旅游業(yè)恐怕要損失近 1300 億美元，約合人民幣 9390 億元。

近萬億元，相當(dāng)于新馬泰等許多國(guó)家一整年的旅游收入！

在日本，去年訪日人數(shù)最多的游客變成了韓國(guó)人，但可惜的是，韓國(guó)人的購買力并不及中國(guó)人，人數(shù)第一，消費(fèi)力卻只排名第三。

這把日本經(jīng)濟(jì)新聞都整無語了，發(fā)出肺腑之言：對(duì)日本旅游業(yè)來說，未來的關(guān)鍵仍在中國(guó)。

深度依賴中國(guó)游客的泰國(guó)，也遭遇“滑鐵盧”。

曾幾何時(shí)，被稱為“美男餐廳”、“男模餐廳”的“76 Garage”，即使不在市中心，每天也一桌難求。

性張力十足的男性服務(wù)員，把衣服一脫，往泳池邊一站，就可以吸引一大票中國(guó)游客上前合影，成為泰國(guó)旅游的經(jīng)典打卡點(diǎn)。

只是如今，肌肉猛男也看膩了，餐廳門可羅雀。

當(dāng)然也有可能，中國(guó)游客的腳都被河南的“美男計(jì)”留在了洛陽。

2023年初，泰國(guó)滿懷期待又謹(jǐn)慎小心地制定了吸引500萬中國(guó)游客的目標(biāo)，這個(gè)數(shù)字不及2019年近1100萬人次的一半。

然而截至歲末，抵達(dá)泰國(guó)的中國(guó)游客仍然不及預(yù)期，只有350萬。

泰國(guó)全年旅游收入也從2019年的近3萬億泰銖（約合6270億元人民幣）降至2023年的2萬億泰銖（約合4180億元人民幣），1/3的收入就這樣蒸發(fā)掉了。

不僅周邊國(guó)家沒能等到，大洋彼岸同樣被中國(guó)人爽約了。

2023年，赴紐約的中國(guó)游客第2位降至第10位，人數(shù)僅恢復(fù)1/3。當(dāng)?shù)孛襟w罕見發(fā)出了“沒有中國(guó)游客，美國(guó)旅游業(yè)難復(fù)蘇”的聲音。

出境游被冷落的三大原因

為什么中國(guó)人不愛出境游了？

第一，“出不去”。

最直接的原因在于，出境的航班少了。

根據(jù)航班管家的統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)民航的國(guó)際客運(yùn)航班整體恢復(fù)只有2019年的37.5%，從年初的不足10%到年末的55.8%。

從整體上看，國(guó)內(nèi)三大航：南方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航，2023年國(guó)際航線的旅客運(yùn)輸量只分別恢復(fù)至2019年的44.5%、39.5%、38.9%。

以世界兩大經(jīng)濟(jì)體的往來為例，2019年時(shí)，中美一周可以直飛340班，一天就可以有48班。

但是截至2023年10月底，原本一天飛的量，一周才勉強(qiáng)飛完。

根據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，曾經(jīng)中美航線上航線條數(shù)和通航點(diǎn)數(shù)量最多的海南航空，在2023年也才僅僅恢復(fù)一條美國(guó)航線。

進(jìn)入11月，中美直飛航班才從每周48班增至70班，但供給依舊只有2019年的20%。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院副院長(zhǎng)綦琦解釋，疫情期間，很多來華航班的飛機(jī)運(yùn)力被轉(zhuǎn)投至其他市場(chǎng)，再次調(diào)整，需要時(shí)間。

此外，美國(guó)、加拿大和歐盟國(guó)家的航空公司無法再飛越俄羅斯，使得飛往亞洲的航班耗費(fèi)燃油更多、時(shí)間更長(zhǎng)，影響了恢復(fù)航班的計(jì)劃。

眾多因素合力之下，導(dǎo)致國(guó)際航班不僅少，且貴，2023年上半年，直飛北美地區(qū)的機(jī)票仍高達(dá)萬元左右。

不過并非所有的票價(jià)都這么昂貴，直飛東南亞地區(qū)的價(jià)格就曾驚現(xiàn)“白菜價(jià)”。

比如在去年4、5月，直飛新加坡的機(jī)票在某平臺(tái)上只要五百塊。2023下半年赴日韓的票價(jià)也一降再降，國(guó)內(nèi)各大城市赴大阪的票價(jià)只要三位數(shù)，往來韓國(guó)最低只要三四百。

為什么機(jī)票便宜了，國(guó)人還是不出去？

第二，“不出去”。

或許大家真的走不動(dòng)了。

航班少了，但另一個(gè)數(shù)據(jù)令人想不到，客座率也下降了。

也就是說，不僅僅是航班減少出不去，就算有航班，大家也不想出去了。

根據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2023年南方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航的國(guó)際航線客座率分別為78.97%、67.7%、71.5%，較2019年都有不同程度的減少，有的減少甚至超過10%。

春秋、吉祥這類以低價(jià)吸引旅客的航班，同樣未能幸免。

從內(nèi)地居民出入境變化來看，算上航班、火車、輪渡、機(jī)動(dòng)車，2023年內(nèi)地居民出入境人數(shù)只恢復(fù)至2019年的58.9%，可以說比起疫情前，去年有將近一半的人，取消了出境計(jì)劃。

與國(guó)際航班慘淡經(jīng)營(yíng)相對(duì)的，是國(guó)內(nèi)航班的加速恢復(fù)。

根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，2023年的國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)規(guī)模不僅已經(jīng)完全恢復(fù)，還比2019年增長(zhǎng)了1.5%。

背后是貫穿一整年的國(guó)內(nèi)旅行熱。

上半年的淄博火，年末的爾濱熱，“特種兵式旅游”、“跟著演唱會(huì)去旅行”，各類現(xiàn)象級(jí)文旅IP頻頻出圈，還有暑運(yùn)的“親子游” “研學(xué)游”，都異常爆火。

不是出國(guó)出不起，而是國(guó)內(nèi)游更有性價(jià)比，畢竟足不出境，也能抵達(dá)“東方小巴黎”哈爾濱、“東方的普羅旺斯”新疆伊犁，“小瑞士”西藏林芝……而且消費(fèi)實(shí)惠、語言通暢、體驗(yàn)感足，對(duì)于囊中越發(fā)羞澀的國(guó)人來說，找不到拒絕的理由。

第三，“不敢去”。

海外的安全問題，也給出行帶來諸多不確定性。

包括一度火爆的東南亞游，2023年的國(guó)人，對(duì)其關(guān)注的焦點(diǎn)并不在男模、嫩模身上，更多擔(dān)心的是自己的“腰子”會(huì)不會(huì)被“噶”。

就像國(guó)內(nèi)在嚴(yán)打電詐產(chǎn)業(yè)園，緬甸旅游部長(zhǎng)卻喊話中國(guó)游客重返，兩者仿佛置身于平行時(shí)空，無比魔幻。

歸根到底，旅游作為一種享受型消費(fèi)，出境游的復(fù)雜現(xiàn)狀也在映射著一個(gè)更講究性價(jià)比的消費(fèi)時(shí)代。

結(jié)語

2024年，一定是出境游加速的一年。

從元旦的出入境人次來看，已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期水平，可以說，開了個(gè)好頭。

新年伊始，瑞士旅游局長(zhǎng)加入文旅“比拼”，用中文喊話：“我姓瑞，歡迎與我來相會(huì)”。

泰國(guó)宣布從今年3月起中泰兩國(guó)永久互免對(duì)方公民簽證。

而就在剛剛，中國(guó)和新加坡也宣布2 月 9 日起互免簽證。

越來越多的國(guó)家，似乎正在把2024年旅游經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“寶”押在亞洲市場(chǎng)，尤其是中國(guó)人的身上。

世界對(duì)我們的呼喚，并未停止。

{:mocs_33:}

以前帶孩子去吃哈根達(dá)斯的時(shí)候，我和媳婦也會(huì)湊熱鬧跟著吃一份。今年路過哈根達(dá)斯，我只給孩子買了一份。孩子問我為啥只買一個(gè)，我說爸爸不愛吃甜的了。我一邊說一邊看著手里哈根達(dá)斯的儲(chǔ)值卡，心想，等這張卡用完了就不再充錢了。

沒錢了

沒多大用