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[交通] 天水ppp軌道交通對全國影響

評論54

31#
江峰1213樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:17:38 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 12:37
2018年1月3日,在舉行的中共內(nèi)蒙古自治區(qū)第十屆委員會第五次全體會議暨全區(qū)經(jīng)濟工作會議上,堅決叫停包頭地 ...

對著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了
32#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:20:13 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

西安好像是極少數(shù)沒有縣級市的省會{:mocs_9:}
33#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:21:12 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

能把興平市劃過來吧,我看地鐵四期延伸到興平了好像
34#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:23:45 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

貌似是西安地鐵11號線延伸到興平
35#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:25:24 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...



36#
zhangmLv.7 發(fā)表于 2024-1-23 14:40:11 | 只看該作者 | 來自北京
看看
37#
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:00:24 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
38#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2024-1-23 15:07:39 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 12:37
2018年1月3日,在舉行的中共內(nèi)蒙古自治區(qū)第十屆委員會第五次全體會議暨全區(qū)經(jīng)濟工作會議上,堅決叫停包頭地 ...

說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對包頭和呼和浩特的認識,其實呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個區(qū)離得都不近,昆區(qū)到東河區(qū)東西方向尤其遠,包頭這種組團式的城市倒是最適合建地鐵了,從昆區(qū)的包鋼到東河區(qū)的包鋁的東西線和包頭站到青山區(qū)一機二機的南北兩條線可解決包頭交通大問題??上О^不是自治區(qū)首府,1、2號線建在了呼和浩特。{:mocs_11:}
39#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:44:40 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對包頭和呼和浩特的認識,其實呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個區(qū)離 ...

所以包頭的地鐵是東西向的嗎?包頭的地鐵是連接了蒙牛啊,伊利這種企業(yè)最東邊是他的那個飛機場,然后好像還連接了呼和浩特的兩個火車站
蒙牛伊利都在呼和浩特的郊縣,沒在包頭,地鐵都到不了,呼市一號線連接呼和浩特東站和機場,2號線連接呼和浩特站。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:10
40#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:45:02 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對包頭和呼和浩特的認識,其實呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個區(qū)離 ...

和首府沒關(guān)系,因為包頭的那個gdp不達標,財政收入一般預(yù)算不達標,城區(qū)人口也不達標
包頭不是首府,上報晚了,呼和浩特如果按后來的修建標準,地鐵一樣修不成,我說的不是這個,我是拿這兩個城市對比修地鐵的必要性。因為現(xiàn)在這兩個城市GDP、人口、市財政是大同小異的兩個城市。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:16
41#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:46:22 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對包頭和呼和浩特的認識,其實呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個區(qū)離 ...

要不然你看洛陽還有蕪湖兩個三線城市,為什么都能修地鐵?只要你經(jīng)濟實力強,你有錢,哪怕你不是省會,再還有一個就是城區(qū)人口蕪湖跟洛陽這兩個主城區(qū)的人口可能達到剛達到要求,在他們運氣比較好,他們申報的有些早,反正我2018年當(dāng)時在蕪湖中達上班的時候,蕪湖的單軌都在修,一直修修修修到22年23年的時候才通的,蕪湖的單軌跟洛陽的地鐵是同時開通,而且連那個條數(shù)都一樣,都是兩條
這些地級市上報早,擱現(xiàn)在,都批不了。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:18
42#
EltumnLv.5 發(fā)表于 2024-1-23 15:51:41 | 只看該作者 | 來自陜西
不影響
43#
自學(xué)裝修家Lv.7 發(fā)表于 2024-1-23 15:56:24 | 只看該作者 | 來自陜西
周秦狂楚 發(fā)表于 2024-1-23 10:44
所以四期的線路 是不是打回來好好研究一下  如果真叫停 四期推后五年 五期遙遙無期 國家雙中心 大概率是要 ...

研究啥眾口難調(diào),只要服務(wù)西融北跨,加強多中心快速交叉就行
憑啥只要服務(wù)西融北跨?東拓就不用服務(wù)了?西安只有西邊和北邊?東邊不屬于西安?東邊沒給西安做貢獻???  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:22
45#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2024-1-23 16:10:33 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 15:44
所以包頭的地鐵是東西向的嗎?包頭的地鐵是連接了蒙牛啊,伊利這種企業(yè)最東邊是他的那個飛機場,然后好像 ...

蒙牛伊利都在呼和浩特的郊縣,沒在包頭,地鐵都到不了,呼市一號線連接呼和浩特東站和機場,2號線連接呼和浩特站。

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