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[交通] 天水ppp軌道交通對(duì)全國影響

評(píng)論54

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江峰1213樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:17:38 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 12:37
2018年1月3日,在舉行的中共內(nèi)蒙古自治區(qū)第十屆委員會(huì)第五次全體會(huì)議暨全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,堅(jiān)決叫停包頭地 ...

對(duì)著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了
32#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:20:13 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對(duì)著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

西安好像是極少數(shù)沒有縣級(jí)市的省會(huì){:mocs_9:}
33#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:21:12 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對(duì)著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

能把興平市劃過來吧,我看地鐵四期延伸到興平了好像
34#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:23:45 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對(duì)著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...

貌似是西安地鐵11號(hào)線延伸到興平
35#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 13:25:24 | 只看該作者 | 來自陜西
江峰1213 發(fā)表于 2024-1-23 13:17
對(duì)著呢,撤縣設(shè)區(qū)市已經(jīng)叫停,大門緊閉了,陜西省沒跟上政策的就這樣了 ...



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zhangmLv.7 發(fā)表于 2024-1-23 14:40:11 | 只看該作者 | 來自北京
看看
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人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:00:24 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
38#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2024-1-23 15:07:39 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 12:37
2018年1月3日,在舉行的中共內(nèi)蒙古自治區(qū)第十屆委員會(huì)第五次全體會(huì)議暨全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,堅(jiān)決叫停包頭地 ...

說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對(duì)包頭和呼和浩特的認(rèn)識(shí),其實(shí)呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個(gè)區(qū)離得都不近,昆區(qū)到東河區(qū)東西方向尤其遠(yuǎn),包頭這種組團(tuán)式的城市倒是最適合建地鐵了,從昆區(qū)的包鋼到東河區(qū)的包鋁的東西線和包頭站到青山區(qū)一機(jī)二機(jī)的南北兩條線可解決包頭交通大問題。可惜包頭不是自治區(qū)首府,1、2號(hào)線建在了呼和浩特。{:mocs_11:}
39#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:44:40 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對(duì)包頭和呼和浩特的認(rèn)識(shí),其實(shí)呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個(gè)區(qū)離 ...

所以包頭的地鐵是東西向的嗎?包頭的地鐵是連接了蒙牛啊,伊利這種企業(yè)最東邊是他的那個(gè)飛機(jī)場,然后好像還連接了呼和浩特的兩個(gè)火車站
蒙牛伊利都在呼和浩特的郊縣,沒在包頭,地鐵都到不了,呼市一號(hào)線連接呼和浩特東站和機(jī)場,2號(hào)線連接呼和浩特站。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:10
40#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:45:02 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對(duì)包頭和呼和浩特的認(rèn)識(shí),其實(shí)呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個(gè)區(qū)離 ...

和首府沒關(guān)系,因?yàn)榘^的那個(gè)gdp不達(dá)標(biāo),財(cái)政收入一般預(yù)算不達(dá)標(biāo),城區(qū)人口也不達(dá)標(biāo)
包頭不是首府,上報(bào)晚了,呼和浩特如果按后來的修建標(biāo)準(zhǔn),地鐵一樣修不成,我說的不是這個(gè),我是拿這兩個(gè)城市對(duì)比修地鐵的必要性。因?yàn)楝F(xiàn)在這兩個(gè)城市GDP、人口、市財(cái)政是大同小異的兩個(gè)城市。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:16
41#
千璽源源Lv.8 發(fā)表于 2024-1-23 15:46:22 | 只看該作者 | 來自陜西
一直游著的魚 發(fā)表于 2024-1-23 15:07
說到內(nèi)蒙的地鐵,按我以前對(duì)包頭和呼和浩特的認(rèn)識(shí),其實(shí)呼和浩特那么小完全不用建地鐵,倒是包頭三個(gè)區(qū)離 ...

要不然你看洛陽還有蕪湖兩個(gè)三線城市,為什么都能修地鐵?只要你經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),你有錢,哪怕你不是省會(huì),再還有一個(gè)就是城區(qū)人口蕪湖跟洛陽這兩個(gè)主城區(qū)的人口可能達(dá)到剛達(dá)到要求,在他們運(yùn)氣比較好,他們申報(bào)的有些早,反正我2018年當(dāng)時(shí)在蕪湖中達(dá)上班的時(shí)候,蕪湖的單軌都在修,一直修修修修到22年23年的時(shí)候才通的,蕪湖的單軌跟洛陽的地鐵是同時(shí)開通,而且連那個(gè)條數(shù)都一樣,都是兩條
這些地級(jí)市上報(bào)早,擱現(xiàn)在,都批不了。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:18
42#
EltumnLv.5 發(fā)表于 2024-1-23 15:51:41 | 只看該作者 | 來自陜西
不影響
43#
自學(xué)裝修家Lv.7 發(fā)表于 2024-1-23 15:56:24 | 只看該作者 | 來自陜西
周秦狂楚 發(fā)表于 2024-1-23 10:44
所以四期的線路 是不是打回來好好研究一下  如果真叫停 四期推后五年 五期遙遙無期 國家雙中心 大概率是要 ...

研究啥眾口難調(diào),只要服務(wù)西融北跨,加強(qiáng)多中心快速交叉就行
憑啥只要服務(wù)西融北跨?東拓就不用服務(wù)了?西安只有西邊和北邊?東邊不屬于西安?東邊沒給西安做貢獻(xiàn)???  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-23 16:22
45#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2024-1-23 16:10:33 | 只看該作者 | 來自陜西
千璽源源 發(fā)表于 2024-1-23 15:44
所以包頭的地鐵是東西向的嗎?包頭的地鐵是連接了蒙牛啊,伊利這種企業(yè)最東邊是他的那個(gè)飛機(jī)場,然后好像 ...

蒙牛伊利都在呼和浩特的郊縣,沒在包頭,地鐵都到不了,呼市一號(hào)線連接呼和浩特東站和機(jī)場,2號(hào)線連接呼和浩特站。

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