陜西現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加速完善

1月21日，中鐵十一局西延高鐵閻良鋪軌基地（無(wú)人機(jī)照片）。 當(dāng)日，隨著一列運(yùn)載500米長(zhǎng)鋼軌的列車駛?cè)胫需F十一局西延高鐵閻良鋪軌基地，西（安）延（安）高鐵進(jìn)入存軌施工階段，為后續(xù)鋪軌工作奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。 記者 張博文攝

2023年 陜西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資創(chuàng)近十年新高

高鐵在建規(guī)模躋身全國(guó)第一方陣，普通國(guó)省干線公路在建項(xiàng)目85個(gè)……1月17日，陜西召開2024年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)。記者在會(huì)上獲悉：2023年，陜西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開創(chuàng)新局面，全年完成綜合交通投資939.3億元，同比增長(zhǎng)14.9%，投資規(guī)模創(chuàng)近十年新高。

一批基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目開工或建成，帶動(dòng)陜西公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)。全省高速公路完成投資238.8億元，同比增長(zhǎng)7%，京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目、丹鳳至山陽(yáng)高速公路項(xiàng)目建成通車，吳起至華池高速公路項(xiàng)目復(fù)工，眉縣至太白、嵐皋至陜渝界、麟游至法門寺等12個(gè)高速公路項(xiàng)目加快建設(shè)；普通國(guó)省干線公路完成投資77億元，在建項(xiàng)目85個(gè)，在建規(guī)模1500公里以上；公路養(yǎng)護(hù)完成投資63.5億元，高速公路優(yōu)等路率達(dá)98.91%，普通國(guó)、省道優(yōu)良路率分別達(dá)86.93%、79.24%。

陜西高鐵建設(shè)取得重大突破。延榆高鐵順利開工，全省高鐵建設(shè)總里程達(dá)1010公里，在建規(guī)模躋身全國(guó)第一方陣。西延、西康、西十、康渝、延榆5條在建高鐵累計(jì)完成投資270億元，同比增長(zhǎng)61.7%。

綜合樞紐城市集群在陜西加快形成。2023年，陜西加快西安國(guó)家中心城市和西安都市圈互聯(lián)互通道路建設(shè)，西安入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。（記者 楊曉梅）

航拍的丹（鳳）寧（陜）高速公路竹林關(guān)樞紐立交（資料照片）。 記者 許奧博攝

2024年 陜西推進(jìn)5條高鐵70多個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)

1月18日，記者從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉：2024年，陜西計(jì)劃完成綜合交通投資700億元，持續(xù)完善現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，提升現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)水平，為譜寫陜西新篇、爭(zhēng)做西部示范當(dāng)好開路先鋒。

陜西交通運(yùn)輸系統(tǒng)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，深化拓展“三個(gè)年”活動(dòng)，支撐服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)，著力增活力、防風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)預(yù)期、保暢通、降成本、提質(zhì)效。

在高鐵建設(shè)方面，陜西交通運(yùn)輸系統(tǒng)將充分發(fā)揮全省高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制作用，合力推進(jìn)5條在建高鐵線路建設(shè)，沖刺西延高鐵2025年建成投運(yùn)、西康和西十高鐵2026年建成投運(yùn)、康渝和延榆高鐵2028年建成投運(yùn)。

在公路建設(shè)方面，陜西計(jì)劃建設(shè)高速公路600公里，開工建設(shè)大柳塔至錦界高速公路暨包茂聯(lián)絡(luò)線、福銀高速西安至永壽段改擴(kuò)建項(xiàng)目，建成馬家堡至涇陽(yáng)、包茂高速曲江至太乙宮段改擴(kuò)建、兵馬俑專用線改擴(kuò)建項(xiàng)目；安排G210西安過(guò)境線下大寨至侯官寨等70個(gè)普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目；推動(dòng)漢江港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)旬陽(yáng)和蜀河水電站過(guò)船設(shè)施安全性論證，加快形成鐵水聯(lián)運(yùn)新格局。

同時(shí)，陜西將繼續(xù)建好、管好、養(yǎng)好、用好“四好農(nóng)村路”，深入推動(dòng)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建，加快實(shí)施村組暢通、提檔升級(jí)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、安全提升四大工程；持續(xù)打造“最美農(nóng)村路”，因地制宜發(fā)展產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路；深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建，推動(dòng)城鄉(xiāng)公交線路有序向城區(qū)周邊重點(diǎn)鎮(zhèn)村延伸，力求交通促進(jìn)鄉(xiāng)村振興取得新突破。全省計(jì)劃完善提升農(nóng)村公路9500公里，力爭(zhēng)新增通硬化路30戶以上自然村3200個(gè)、通三級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)、改造危橋100座，實(shí)施村道安防6000公里。

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想象不出來(lái)這軌道是怎么上橋的，難道是拿吊機(jī)往上吊？

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