駝鈴古道展通途 中歐班列（西安）駛向?qū)ν忾_放新征程

2024年1月1日零點(diǎn)鐘聲敲響，全國各地人民以不同形式喜迎新年到來。與此同時，西安國際港站內(nèi)燈火通明，隨著一聲汽笛長鳴，中歐班列（西安）2024新年班列滿載紙塑鋁復(fù)合材料、百貨等55個集裝箱踏上前往俄羅斯莫斯科的“跨國之旅”，駛向陜西、西安對外開放的新征程。

“每100分鐘，就有一列中歐班列（西安）出發(fā)或抵達(dá)西安。”在西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民看來，越來越快的發(fā)車效率和越來越大的服務(wù)區(qū)域，背后正是西安日益完善的國際物流體系。

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際商貿(mào)物流樞紐

面向中亞南亞西亞開放通道加速形成

臨近農(nóng)歷新年，西安國際港站依然一片繁忙景象，一批批的集裝箱貨物即將搭乘中歐班列（西安）發(fā)往世界各地。西安國際港，這個10年前的四等鐵路小站，如今已是占地5600畝、年集裝箱吞吐量可達(dá)到540萬標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐。

據(jù)介紹，西安國際港站現(xiàn)有鐵路作業(yè)線59條，國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線18條，擁有全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭，可滿足中歐班列每年一萬列以上開行需求。

2023年12月23日，作為首屆中國-中亞峰會的重要合作成果之一，全國首個由哈薩克斯坦鐵路物流投資項(xiàng)目——哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目在西安浐灞國際港正式落成投用。依托中歐班列（西安），該項(xiàng)目將推動中國進(jìn)出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥，并形成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。

“2023年以來，哈薩克斯坦和中國的貨物運(yùn)輸量不斷增長，已經(jīng)達(dá)到2600萬噸，跟去年同期相比增長了22%。哈薩克斯坦西安碼頭則為我們哈薩克斯坦提供了十分穩(wěn)定、可靠、安全的平臺，不僅確保了兩國之間貨物的集結(jié)、分撥，也會對進(jìn)出口、過境貨物提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”哈薩克斯坦鐵路國有股份公司副總裁葉爾蘭·闊伊什拜耶夫說。

哈薩克斯坦西安碼頭是西安浐灞國際港加快世界一流內(nèi)陸港建設(shè)的一個生動縮影。隨著哈薩克斯坦西安碼頭、愛菊糧食專用線等項(xiàng)目陸續(xù)建成投用；新糧食口岸即將投用；全國班列開行城市中第一個境外投資鐵路物流項(xiàng)目——阿拉木圖中哈物流場站建設(shè)啟動，國際商貿(mào)物流樞紐正在西安逐步形成。

從一條線到一張網(wǎng)，中歐班列勾勒出一幅聯(lián)通世界的時代畫卷。向東，中歐班列（西安）開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列440列，同比增長22.9%；向南，西安浐灞國際港與西部陸海新通道公司合作，實(shí)現(xiàn)線上訂艙系統(tǒng)的互聯(lián)互通，穩(wěn)定開行越南、老撾等班列；向西向北，常態(tài)化運(yùn)行17條國際干線，“+西歐”線路達(dá)到23條；南亞方向，開行經(jīng)日喀則到尼泊爾、經(jīng)喀什到巴基斯坦的公鐵聯(lián)運(yùn)班列，面向中亞、南亞、西亞國家的重要開放通道加速形成。

高質(zhì)量打造臨港產(chǎn)業(yè)集群

推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展

2023年12月19日，康佳洗碗機(jī)生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，標(biāo)志著康佳集團(tuán)全國首個智能廚電研發(fā)生產(chǎn)基地在西安浐灞國際港建立，同時康佳集團(tuán)將以康佳絲路科技城項(xiàng)目為依托，打造以家電與半導(dǎo)體為主導(dǎo)的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)園區(qū)，助推西安浐灞國際港產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

“康佳洗碗機(jī)啟動投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了康佳在白色家電業(yè)務(wù)上‘冰洗冷空廚’全品類覆蓋的產(chǎn)業(yè)格局”。據(jù)陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗介紹，通過中歐班列（西安），陜西康佳生產(chǎn)的洗碗機(jī)遠(yuǎn)銷歐洲，包括德國、法國、意大利等國家，近期還接到了來自哈薩克斯坦的訂單，未來將有越來越多的“康佳智造”搭乘中歐班列（西安）走出國門。

隨著臨港產(chǎn)業(yè)的加速聚集，越來越多企業(yè)在西安浐灞國際港“安家”，實(shí)現(xiàn)由物流運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司就是其中之一。

“以前，我們的跨國快遞經(jīng)海運(yùn)送至買家手里需要40天左右。搭上中歐班列（西安）后，只用15天就夠了?！蔽靼拆┏坦?yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人張家旗感慨地說，“我們在全球布局了4個海外倉，國內(nèi)的貨物通過中歐班列（西安）‘直達(dá)’海外倉，買家下單12小時之內(nèi)就能收貨?！?/p>

從歐亞大陸另一端的波蘭、西班牙，再到美洲大陸上的巴西、墨西哥，西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司的海外倉通過中歐班列（西安）、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式，每月派送單量超過10000單。

自2015年獲批國家級電子商務(wù)示范基地以來，依托中歐班列（西安）的通道優(yōu)勢，西安浐灞國際港先后獲批“跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”“國家進(jìn)口貿(mào)易示范區(qū)”等多個國家試點(diǎn)，逐步構(gòu)建起以阿里巴巴、京東、亞馬遜、易趣、抖音等各類電子商務(wù)龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的完整跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

康佳洗碗機(jī)投產(chǎn)，康佳絲路科技城一期竣工，山東能源、華潤電力等500強(qiáng)區(qū)域總部落地……目前，西安浐灞國際港正全力推動港產(chǎn)港貿(mào)港城高質(zhì)量發(fā)展。未來，西安浐灞國際港將持續(xù)加大總部型企業(yè)招商引資力度，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園。做大做強(qiáng)中亞南亞西亞（西安）國際貿(mào)易中心，不斷擴(kuò)大港口貿(mào)易規(guī)模。

西安高水平對外開放持續(xù)推進(jìn)

中歐班列年度開行量突破5000列

時針撥回到2013年11月28日，首列中歐班列（西安）從西安港鳴笛啟程，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。

十年間，“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)送貨物品類日漸豐富，由最初的鉆井設(shè)備拓展到紡織制品、機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、橡膠制品、電子產(chǎn)品、汽車整車及配件等9大類，越來越多的“中國制造”搭乘中歐班列（西安）走出國門。共建“一帶一路”國家和地區(qū)電氣設(shè)備、糧食、礦產(chǎn)、木材等特色產(chǎn)品搭乘中歐班列（西安）進(jìn)入中國，有效促進(jìn)了陜西西安與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。

盡管路途遙遠(yuǎn)，但中歐班列（西安）每次的旅程都是貿(mào)易往來和國際友誼的見證，更為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

共建“一帶一路”倡議提出十年來，西安浐灞國際港充分發(fā)揮西安港作為服務(wù)全國向西開放和陜西西安對外開放平臺作用，加快建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心。中歐班列（西安）運(yùn)行質(zhì)效“雙提升”，成為運(yùn)行時效最快、智能化程度最高、線路輻射范圍最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“鋼鐵駝隊(duì)”。

2023年，中歐班列（西安）全年開行5351列，增長15.3%，十年來累計(jì)開行21405列，開行量、重箱率等指標(biāo)穩(wěn)居全國前列；西安成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列、累計(jì)開行量超過2萬列的城市。

如今，中歐班列（西安）已成為陜西、西安對外開放的新名片，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”載著各類貨物，馳騁在往昔的駝鈴古道上，訴說著延續(xù)千年的世界貿(mào)易情緣。

記者 康喬娜

來源：西安日報

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