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[交通] 西安全新東出高鐵獲得推進，另一進京通道提速在即！

 火

評論56

16#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-1-15 10:43:59 | 只看該作者 | 來自上海
互互 發(fā)表于 2024-1-15 10:42
不能一次到位，要多次建設(shè)，可以重復(fù)立項，懂的？？

當然懂，下次300提350就不是3億的差價了，而是30億，再刮一層
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17#
互互Lv.7 發(fā)表于 2024-1-15 10:47:17 | 只看該作者 | 來自山西
奧拉星 發(fā)表于 2024-1-15 10:43
當然懂，下次300提350就不是3億的差價了，而是30億，再刮一層

那肯定了，又可以轟轟烈烈的建設(shè)了。
18#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 10:58:27 | 只看該作者 | 來自陜西
偶像華麗 發(fā)表于 2024-1-15 10:16
西合早日建成，去長三角就方便多了，不從鄭州過，西安的樞紐地位加強了

不過鄭州還要長距離經(jīng)過河南地界的線路那是難上加難，河南自己的南信合和國鐵都談不攏，更不要說西合了，且有的等。
20#
世紀長安Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 11:03:22 | 只看該作者 | 來自陜西
西合不直接接入西安東站？在商洛就接入西十？
還都長安，再現(xiàn)盛世大唐東方文明！
21#
xazjgLv.12 發(fā)表于 2024-1-15 11:08:59 | 只看該作者 | 來自陜西
高鐵就應(yīng)該一哄而上
22#
zhizheLv.8 發(fā)表于 2024-1-15 11:09:27 | 只看該作者 | 來自江蘇
趕快補短板吧  別總是停留在規(guī)劃和文字上   太落后了
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23#
muboy1999Lv.10 發(fā)表于 2024-1-15 11:37:59 | 只看該作者 | 來自陜西
還未開工的最重要三條是：
西安-韓城
商洛-南陽
綏德-太原

其次：
漢中-安康-十堰
漢中-巴中
榆林-神木-府谷
包鄂榆鐵路也未開工啊。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-16 11:00
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24#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 11:49:17 | 只看該作者 | 來自陜西
世紀長安 發(fā)表于 2024-1-15 11:03
西合不直接接入西安東站？在商洛就接入西十？

西安到商洛段還想飽和？西安東站也沒有預(yù)留西合場，去商洛方向只有4臺8線的西武場。
25#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 11:52:51 | 只看該作者 | 來自陜西
muboy1999 發(fā)表于 2024-1-15 11:37
還未開工的最重要三條是：
西安-韓城
商洛-南陽

除了綏德—太原三年內(nèi)必定開工外，其它都是未知數(shù)。其中商洛—南陽和漢中—安康—十堰極大概率開工要到2030年以后去了。
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26#
大海水Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 12:12:45 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西加油
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28#
shinian100Lv.3 發(fā)表于 2024-1-15 13:17:46 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2024-1-15 10:58
不過鄭州還要長距離經(jīng)過河南地界的線路那是難上加難，河南自己的南信合和國鐵都談不攏，更不要說西合了， ...

別在這指點江山了，陜西的高鐵都落后成啥了，南信合修是肯定沒問題的，推進商洛到南陽才是正事，不要動不動就是難上加難，不去想不去干啥也干不成。
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29#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-1-15 13:53:38 | 只看該作者 | 來自陜西
shinian100 發(fā)表于 2024-1-15 13:17
別在這指點江山了，陜西的高鐵都落后成啥了，南信合修是肯定沒問題的，推進商洛到南陽才是正事，不要動不 ...

實事求是的現(xiàn)狀而已，西合南商段大部分里程不在陜西省內(nèi)，推進有限。
30#
cherybookLv.8 發(fā)表于 2024-1-15 14:08:02 | 只看該作者 | 來自陜西
要致富先修路。難怪在致富的路上逆追趕超越。原來是修高鐵打的先鋒

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