西十高鐵天竺山一號隧道正洞掘進(jìn)突破5500米

近日，西十高鐵陜西段天竺山一號隧道正洞掘進(jìn)突破5500米，隧道施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全隧順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西十高鐵全長255.76公里，其中陜西省境內(nèi)169.4公里，開通運(yùn)營后對于秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強(qiáng)關(guān)中平原城市群與長江中游城市群交流合作具有重要意義。

天竺山一號隧道全長14.742公里，為西十高鐵陜西段全線的重難點(diǎn)控制性工程，穿越秦嶺南麓低山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在危巖、落石、斷層破碎帶、巖溶、高地應(yīng)力、突涌水等不良地質(zhì)，施工難度高、安全風(fēng)險大。

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還有9.2公里沒打通，望加快施工進(jìn)度

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沒有看到大型機(jī)械，怎么是人工在打隧道？現(xiàn)在不都流行TBM開隧道嗎？

ixian4555 發(fā)表于 2024-1-9 08:23
沒有看到大型機(jī)械，怎么是人工在打隧道？現(xiàn)在不都流行TBM開隧道嗎？

不是所有隧道都是盾構(gòu)機(jī)，TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)干，現(xiàn)在還有三臂鑿巖臺車等機(jī)械，根據(jù)現(xiàn)場條件選擇