地鐵、高校、商業(yè)……西安年終全力沖刺！

2023年即將走入尾聲，西安市各重點項目建設都在瞄準年度目標發(fā)力，這其中不乏地鐵、商業(yè)、高校等大眾關心的項目。

西安地鐵15號線：

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西安地鐵15號線一期工程神舟二路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為下一步附屬工程施工提供有利條件。

神舟二路站是西安地鐵首座臺廳分離式車站，也是目前施工開挖埋深最大的車站。車站采用明、暗挖相結(jié)合的工法施工，負一、負二站廳層采用明挖法施工，負三站臺層采用暗挖法施工。

由于航天城站與神舟二路站地勢高差達80米，考慮到線路縱坡，站臺層開挖深度約53米，站臺層到站廳層由3個斜扶梯通道連接，通道長約60米，坡度27.3度，建成后將投用國內(nèi)地鐵領域提升高度最大的重載扶梯。

施工期間，市軌道集團會同參建單位中建二局組建技術團隊，邀請專家針對暗挖明挖盾構(gòu)交叉進行、工序轉(zhuǎn)換頻繁、結(jié)構(gòu)受力復雜、降水難度大等施工難題“把脈會診”，動態(tài)優(yōu)化施工方案，細化節(jié)點任務目標，強化現(xiàn)場安全管理，高效推進項目建設，最終順利實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

西安地鐵15號線一期工程全長19.46千米，設車站13座，建成后將加強主城區(qū)南部與其他區(qū)域的融合發(fā)展，進一步完善橫跨東西、通達南北的城市軌道交通網(wǎng)絡。

截至目前，全線13座車站中9座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，區(qū)間累計完成71.2%，項目建設穩(wěn)步推進。

西安曲江華清學院：

西安曲江華清學院項目是西安市積極響應國家關于推動獨立學院轉(zhuǎn)設號召，結(jié)合華清學院自身長期戰(zhàn)略發(fā)展，推動高等教育發(fā)展，促進社會、經(jīng)濟、文化全面進步的需要所打造的市級重點項目。

作為以西安建筑科技大學為主體的全日制本科院校，西安華清學院項目（新校區(qū)）落地西安曲江樓觀生態(tài)文化旅游度假區(qū)，規(guī)劃用地500.5畝，項目總投資25億元，總建筑面積約40萬平方米。

項目建設包括機電工程學院、管理工程學院、經(jīng)濟與貿(mào)易學院、公共教學樓、師生宿舍等各類教學辦公用房及其他附屬配套工程。項目建設完成后，將面向全國進行招生工作，為提振區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，培養(yǎng)高等人才作出重要貢獻。

新校區(qū)建設項目于2022年7月25日舉辦開工儀式，項目（一期）于2022年12月31日正式封頂。目前，該項目所有單體主體結(jié)構(gòu)均已建設完成，1000余名施工人員正在全力沖刺室內(nèi)精裝修施工。

西安萬象城：

西安文化CBD國際商業(yè)中心（西安萬象城）為2023年省、市級重點項目，位于曲江新區(qū)雁展路以南、長安南路以東、匯新路以西，總占地138畝，總投資90億元，總建筑面積56.5萬平方米，建設四座150米左右的高層建筑及裙樓，業(yè)態(tài)包含國際酒店、國際公寓、商務寫字樓等。

項目建成后，將引入超200家西北首店及旗艦店，涵蓋全球知名餐廳，并規(guī)劃超高層甲級寫字樓。將打造西部銷售領先、日均客流10萬+的示范綜合體。業(yè)態(tài)以百貨、餐飲為主，服裝、手表、化妝品類全球一線國際品牌95%以上確定入駐；各類店鋪中西北首店及旗艦店占比約50%。

截至目前，西安文化CBD國際商業(yè)中心所有裙樓已封頂，開始安裝幕墻。

西安文旅中心：

西安文旅中心位于西安曲江新區(qū)南三環(huán)與雁翔路交會處東南角，地鐵8號線雁翔路站與大樓相連相通，交通便利，位置優(yōu)越。項目凈用地面積為22.53畝，規(guī)劃容積率5.7，總建筑面積約12.8萬平方米。項目由超高層A棟、高層B棟及裙房組成，已被列入省級、市級重點建設項目。

西安文旅中心創(chuàng)新性設計運用立足于國際化視野，利用玻璃幕墻與鋁板幕墻，打造出豎向線條為主的立體挺拔、時尚現(xiàn)代的建筑形象，整體建筑分為三個疊級造型，充分利用露臺與屋頂空間將公共活動空間與綠化向上延伸，打造出豐富的、充滿活力的城市界面。

建成后的西安文旅中心將成為曲江具有標志性的產(chǎn)業(yè)融合綜合體，優(yōu)質(zhì)的辦公區(qū)域、綜合會議中心，靈活實用、高效服務入駐企業(yè)的路演空間以及以老字號集薈為代表的城市文化示范展示中心，豐富多樣的業(yè)態(tài)打造出針對文旅產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合的垂直城市綜合體。

截至目前，西安文旅中心A棟主體結(jié)構(gòu)共33層，A塔樓已施工至主體30層；B塔樓主體結(jié)構(gòu)13層，C棟塔樓主體結(jié)構(gòu)4層，均已封頂。

曲江至太乙宮改擴建項目：

曲江至太乙宮改擴建項目是西安通達陜南的重要通道，每天車流量約2萬車次，建成后將有效緩解G65這一路段“腸梗阻”狀況，提升國道主干線在陜西西安路段交通服務水平。近日，項目部召開了2023年冬季大干動員會后，項目迅速掀起了大干熱潮。

曲江至太乙宮改擴建項目路線全長18.531公里，總概算投資26.32億元，按設計施工總承包模式建設，采用既有高速公路兩側(cè)加寬方式改擴建，設曲江立交、航天城立交、太乙宮立交，航天城南立交等互通式立交4處，航天城南收費站1處，項目計劃2024年10月建成通車。

據(jù)介紹，目前王莽至太乙宮段左幅主線路基填筑完成，正在施工水泥穩(wěn)定碎石底基層；曲江至王莽段右幅路基填筑完成49%；曲江至王莽段右幅邊坡防護完成60%，主線橋梁下部全部完成。

據(jù)了解，項目中曲江樞紐立交H匝道橋為全線控制性工程，全長807.3米，橋面寬度12.5米，最大墩高17.9米，為36孔預應力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁。

今年以來，施工單位緊緊圍繞年度目標任務，把握時間節(jié)點，狠抓落實，全面加快曲太項目建設，先后完成了上跨天橋拆除、左幅主線貫通、實現(xiàn)第二次交通導改等節(jié)點任務。

西安東站：

位于高鐵東城的西安東站，臨近年底，項目現(xiàn)場上足了人力。現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、模板、混凝土的等多個工種的400余名工人同步作業(yè)。

西安東站主要承擔著西十西康以及西康普速客流的任務，西安東站建成以后將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用將起到重要作用。

目前，西安東站地下站房西1區(qū)、西3區(qū)、承臺、鋼結(jié)構(gòu)柱、混凝土結(jié)構(gòu)柱等各項工程都在積極推進，承軌層下方停車場夾層滿堂支架及模板工程，計劃12月25日前澆筑梁板混凝土。2024年1月底完成西1區(qū)、西3區(qū)±0以下主體結(jié)構(gòu)。2025年12月底完成室外裝飾裝修工程并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

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編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分素材圖片來源于網(wǎng)絡等

好

樓觀校區(qū)？？？

{:mocs_33:}

{:mocs_30:}

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{:mocs_32:}15號線還穩(wěn)步推進？航天城站耽誤幾年了？現(xiàn)在不加快進度？繼續(xù)磨洋工？

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