西安成為全國首個(gè)中歐班列年度開行量突破5000列的城市

　　12月15日，滿載著冰箱、陶瓷餐具、木沙發(fā)、燈具、茶葉等50個(gè)集裝箱電商貨物的X9041次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　首次突破、首個(gè)城市……12月15日，西安市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹中歐班列長安號(hào)2023年開行突破5000列有關(guān)情況。優(yōu)秀成績單的背后，折射出長安號(hào)的高質(zhì)量發(fā)展成果。

　　平均每100分鐘就有1列中歐班列從西安國際港站出發(fā)或到達(dá)

　　記者從新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，自2013年11月28日中歐班列長安號(hào)首開以來，已累計(jì)開行21193列。截至12月14日，今年已開行5139列，同比增長15.6%，約是全國增幅的2倍。

　　西安已成為全國首個(gè)中歐班列年度開行量突破5000列、累計(jì)開行量超過20000列的城市，平均每100分鐘就有1列中歐班列從西安國際港站出發(fā)或到達(dá)，中歐班列長安號(hào)的核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　向西、向北常態(tài)化開行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨里海等17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境；“+西歐”集結(jié)線路達(dá)到21條；向東開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列；向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)了東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，初步構(gòu)建了面向“一帶一路”的現(xiàn)代國際物流體系。

　　西安國際港正在全面融入全球港航體系

　　如今的西安國際港站，已從10年前的四等鐵路小站，發(fā)展成為占地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐，現(xiàn)有鐵路作業(yè)線59條，國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線18條，擁有全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無人碼頭，可滿足中歐班列每年1萬列以上開行需求。

　　在高水平打造綜合服務(wù)平臺(tái)方面，國際港務(wù)區(qū)打造“絲路·陸港紅”黨建品牌，以高質(zhì)量黨建賦能長安號(hào)創(chuàng)新發(fā)展。中歐班列長安號(hào)開行全國首個(gè)境內(nèi)外全程時(shí)刻表專列，10天即可抵達(dá)德國杜伊斯堡；中歐班列長安號(hào)出口集結(jié)中心建成投用，在全國率先實(shí)現(xiàn)整列集結(jié)、抵港直裝、港區(qū)一體化。

　　全國首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅實(shí)施達(dá)效，累計(jì)服務(wù)企業(yè)231家、退稅4136萬元；在全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，目前，“門到站”運(yùn)輸綜合成本降低15%以上。

　　此外，“一企一策”加大服務(wù)陜西企業(yè)力度，開行比亞迪、吉利、隆基、延長、陜投、西旅等定制化專列，長安號(hào)服務(wù)企業(yè)達(dá)到1.65萬家，累計(jì)為國家貢獻(xiàn)海關(guān)稅收超過150億元。

　　在國際合作方面，全國第一個(gè)哈薩克斯坦鐵路物流投資項(xiàng)目即將建成投用，全國班列開行城市中第一個(gè)在境外投資鐵路物流項(xiàng)目中哈物流場站已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)，中哈兩國實(shí)現(xiàn)“樞紐對(duì)樞紐”升級(jí)。俄羅斯鐵路公司在國際港務(wù)區(qū)投資占地70畝的項(xiàng)目正在加快推進(jìn)；與中白工業(yè)園區(qū)、中外運(yùn)合作，聯(lián)合啟動(dòng)中歐班列長安號(hào)（明斯克）一體化服務(wù)平臺(tái)，更好地為企業(yè)提供“門到門”服務(wù)；設(shè)立并啟用烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦北哈州2處海外倉；世界500強(qiáng)企業(yè)地中海船運(yùn)西安公司加快落地，達(dá)飛跨境公路運(yùn)輸運(yùn)營良好，西安國際港正在全面融入全球港航體系。

一年能開20000班

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