北京地鐵事件帶來的警示！

突擊檢查！有多少人乘坐地鐵的時候喜歡站在兩節(jié)車廂中間？有的舉手?。?！下次不許站了！

這樣并不安全。車廂連接處有一個“高大上”的學(xué)名——貫通道。貫通道是連接兩節(jié)車廂的重要部分，能夠起到安全防護作用，為乘客提供一個安全可靠的通道，同時起到隔聲、防塵、防雨的作用。

但列車行駛過程中，車廂之間的運動是相對的，這就導(dǎo)致連接處晃動較大，乘客很容易站不穩(wěn)或摔倒。且連接處一般都沒有供乘客抓握的拉環(huán)，只有扶手，那么在離心力的作用下，站在這里的乘客在列車進入彎道或發(fā)生緊急剎車時很難掌握重心。另外，車廂連接處都有折疊風(fēng)擋，起到轉(zhuǎn)彎、緩沖的作用。列車轉(zhuǎn)彎或上下坡時，擋板會發(fā)生擠壓變形。原本拉伸的地方隨時可能壓縮，如果孩子在風(fēng)擋上玩?；蛘叱丝偷氖植恍⌒姆旁谏厦妫既菀妆粖A傷。

因此，請勿在貫通道處長時間停留、勿在此處放置行李物品、勿倚靠側(cè)板以免被夾傷。如需片刻停留，請站穩(wěn)扶好。

多想了，因雪造成的追尾而已。

學(xué)習(xí)了

經(jīng)驗！