西安到銅川的綠巨人周末客流很給力

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2023-12-9 10:53
咸銅鐵路出梁村后，向南直接跨過渭河，連接到二號線草灘站。

估計得20個億，5公里雙線電氣化鐵路，一座跨渭河大橋，兩座車站。

降溫，下雪，以前雪大了，高速封了，真就束手無策了，現(xiàn)在有了綠巨人，將來有了高鐵，再也不怕了！

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陜西還是要多發(fā)展區(qū)域交通
目前西銀高鐵在省內(nèi)幾個縣城一天就2-3個車次
一下子又回到解放前
享受不到高鐵的便利

銅川應(yīng)該開通到西安、商南、漢中、安康、寶雞、潼關(guān)的動車組，目前只開通了西安和安康，而且車次太少。現(xiàn)在這情況關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)還不知道要到猴年馬月，用動車組先替代著跑起來是很必要的。

Aren-E 發(fā)表于 2023-12-14 12:55
銅川應(yīng)該開通到西安、商南、漢中、安康、寶雞、潼關(guān)的動車組，目前只開通了西安和安康，而且車次太少?，F(xiàn)在 ...

客觀說既有普速鐵路壓力太大了，基本不可能再加車了，能恢復(fù)初期的三對已經(jīng)是極限了，而且基本在西安站都能換乘，高鐵兩年后也開通，還是不錯的，咸銅線的命運不知如何，建議開通公交化短編組可能是他最好的出路。