西韓城際未來很難接入富平南站了

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按照答復(fù)中的說法，西韓候高鐵如果納入了國家規(guī)劃，那么從富平南站引出與從渭南北站引出存在的問題是一樣的

huiger 發(fā)表于 2023-12-7 18:45
富平2臺4線完全夠了，因為西韓城際的線路是經(jīng)渭南北站。

按照答復(fù)中的說法，西韓候高鐵如果納入了國家規(guī)劃，那么從富平南站引出與從渭南北站引出存在的問題是一樣的。

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縣縣通高鐵沒必要，因為趨勢是縣域人口是遞減的。

適度靠前

渭南北同臺換乘而已

富平已經(jīng)有地鐵（城際）規(guī)劃了，高鐵規(guī)模不大也可以理解呀，旁邊的銅川連個地鐵都沒有，高鐵還因為富平繞遠(yuǎn)多花錢，所以這個規(guī)模其實也可以了。

夠用就行。

huodi777 發(fā)表于 2023-12-8 13:59
富平已經(jīng)有地鐵（城際）規(guī)劃了，高鐵規(guī)模不大也可以理解呀，旁邊的銅川連個地鐵都沒有，高鐵還因為富平繞遠(yuǎn) ...

不要猜測性分析。高鐵不是因為富平繞遠(yuǎn)，純屬解決坡度的技術(shù)問題。包西鐵路還繞更遠(yuǎn)到蒲城，你怎么不說呢。

富平人去韓城還是來我們大張橋（富平東站）{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}