公交公司遭遇運營困境，為何現(xiàn)在沒人坐公交了？

商山丹水 發(fā)表于 2023-11-28 10:22
公交為保證安全，可能也是想把官位坐穩(wěn)，把限速一直往下壓，前段時間在公交車聽兩個公交司機(jī)說二環(huán)內(nèi)最高限 ...

如果你是公交公司領(lǐng)導(dǎo)，你會怎么做？
如果你是公交司機(jī)，如果因為開車速度快導(dǎo)致賠錢、失業(yè)、甚至坐牢，你還敢開車速度快嗎？
這就和人摔倒了沒人敢扶一樣，不出事都好，出事了就是大事。我經(jīng)常坐公交車，現(xiàn)在司機(jī)必須等到所有上車人員坐到座位上才能發(fā)車，而且速度不能太快，都是有規(guī)定的，就是為了避免意外發(fā)生。

公交太慢，又容易堵車。

共享單車和電動車太多了，分流了

地銖快，不堵，好規(guī)劃時間

公交公司管理層應(yīng)該調(diào)整

早高峰和晚高峰時，乘坐人還是不少！

看到啦

我是沙漠里賣核桃的，我不差錢。

有些公交車讓人讓的魔怔了，上次我在斑馬線旁邊，一輛公交車?yán)线h(yuǎn)停下來，司機(jī)招手讓我過去，我沒動想讓他先走，公交車也不動司機(jī)還一直等我過，我沒辦法擰著頭皮走到路中間，對面過來車流很密集沒有讓行的，害得我差點被撞，只能退回去，過了一會，公交車才慢慢悠悠開走了

公交雖然慢但是便宜，只要不是啥急事，老人喜歡坐。地鐵也不算貴，是年輕人、外出旅游的首選，又快又便捷。
各取所需，各有所長吧。我出門首選地鐵。