【聚焦2023】西延高鐵閻良到富平縣城北這段進(jìn)展不錯

原計劃今天看閻良經(jīng)富平到宜君的長達(dá)60多公里的一段高速鐵路，涉及的橋隧有，閻良跨關(guān)中環(huán)線立交特大橋，荊山塬隧道，富平南站，富平特大橋，青崗嶺明洞，銅川站，沮河特大橋，銅川隧道，北村隧道，王家河特大橋，趙家塬北站，柳灣村一二號隧道，漆水河特大橋，宜君隧道南口，并爭取天黑前折返到銅川耀縣一帶，方便明天打卡閻良到高陵段，結(jié)果實際上只看了閻良到富平縣城北的一小段，這就是我今天對不斷的出現(xiàn)斷頭路很惱火的原因之一。

夜騎折返回富平縣城就地住下，這樣一來齊村鎮(zhèn)到宜君隧道之間的幾十公里，很顯然是去不成了。

圖為閻良收費(fèi)站到荊山原隧道進(jìn)口之間的橋墩子，這幾張照片不到2公里的路程走了整整一個多小時近兩個小時，難道不值得吐槽一番？







因最大限度地想沿著能看高鐵的路走最終而走不通的我，最后選擇了完全看不見高鐵的道路，才得以抵達(dá)荊山原隧道。很出人意料吧？確實，很出人意料！這個隧道口看起來都開工好久了，以前從附近路過了好幾次都沒看到。隨后地圖顯示隧道斜上方的小廟上去可以抄近道到中華郡附近，遂爬上去俯瞰閻良段高鐵，然后又灰溜溜地退下來，因為小廟附近根本就沒有去中華郡附近的路。






今天的爬坡對于氣管疼了一個禮拜的我實在是巨大無比的折磨，偏偏地圖還特喜歡無路生有，讓你誤以為可以少爬一段坡，實際上卻得爬兩遍，要不是想俯瞰富平南站，我早都從別的地方繞了。富平南站的站臺橋和鐵路橋是同步施工的，跟西康線的柞水，鎮(zhèn)安西的模式一樣。








然后故意繞遠(yuǎn)路去富平特大橋跨富平收費(fèi)站的連續(xù)梁，然而這里似乎修得相當(dāng)慢，和上次路過時相比沒多大變化。




富平特大橋的橋墩，基本都是這么高一點，難怪在富平環(huán)城東路上看不到，因為這邊也看不到環(huán)城東路上的行道樹。




富平梁場已經(jīng)預(yù)制好了不少箱梁，遺憾的是到達(dá)這里時已經(jīng)是傍晚，多少有些慌不擇路的感覺，所以沒能到梁場后邊去看看。


隨后繼續(xù)向西北方向行駛，但沒走多遠(yuǎn)，天就完全黑下來了，低矮的橋墩在遠(yuǎn)處本身就不容易被發(fā)現(xiàn)，天一黑就徹底抓瞎了。



就這樣沿著西延高鐵的閻良到富平段溜了一小圈，預(yù)計明天接著溜，可能去荊山原隧道北口打卡，隨后看情況吧，若時間充足就溜到渭河再返回，不然就走石川河轉(zhuǎn)關(guān)中環(huán)線返回了。

樓主真的很執(zhí)著，意志堅定，耐力充足。

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牛

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樓主辛苦了，讓我們看到了西延高鐵富平段第一手資料！

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