第二條“西成高鐵”——成巴安高鐵

以后交通肯定是越來越發(fā)達(dá)，越來越便利，現(xiàn)在西成之間已經(jīng)夠快的了，西渝高鐵和西武也在加緊建設(shè)。西安的米字型高鐵很快就要成型了。

xily 發(fā)表于 2023-11-14 07:25
意義在哪里

成都的目的在于跨過西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

Aren-E 發(fā)表于 2023-11-14 09:08
以后交通肯定是越來越發(fā)達(dá)，越來越便利，現(xiàn)在西成之間已經(jīng)夠快的了，西渝高鐵和西武也在加緊建設(shè)。西安的米 ...

成都的目的在于跨過西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”

海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:29
成都的目的在于跨過西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”{: ...

不僅如此！??！西安絕不答應(yīng)。
十堰和安康一但聯(lián)通，不僅僅成都。孔雀也東南飛了。蘭州直通長三角

陜西有內(nèi)鬼了

海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:30
成都的目的在于跨過西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”

成都—達(dá)州—萬州—襄陽—鄭州都快建成了，指望安康到十堰黃花菜都涼了…

xily 發(fā)表于 2023-11-14 09:33
不僅如此?。?！西安絕不答應(yīng)。
十堰和安康一但聯(lián)通，不僅僅成都。孔雀也東南飛了。蘭州直通長三角

漢中以西沒有，蘭州還想跨過西安去長三角，怎么可能…甘肅就那點人口，一條寶蘭高鐵至少20年內(nèi)足夠用了，想修蘭天高鐵復(fù)線近期毫無機會。

陜西3900萬人口，只能做大一個城市西安，也是國家中心城市，上面也有規(guī)定，主線路沒飽和不能繞開國家中心城市。只要十堰到安康，到漢中這條路不要修，隨便四川怎么連。

好

了解

別說那些無用的話，人家建好了近一點的通道為什么要走遠(yuǎn)的？蘭渝鐵路通了重慶到蘭州自然就不過西安了，不是很正常嗎？大西安唯有自強不息，靠自身的工業(yè)實力和旅游業(yè)吸引力吸引全世界的資本和游人來西安發(fā)展和旅游，不要指望過路客，人家目的地不在西安，讓人家繞道西安有什么意義嗎？

終南之上 發(fā)表于 2023-11-14 10:27
陜西3900萬人口，只能做大一個城市西安，也是國家中心城市，上面也有規(guī)定，主線路沒飽和不能繞開國家中心城 ...

規(guī)定是死的人是活的，不要怕人家繞開你，是你要有足夠的吸引力才行。你啥都不強人家為什么要來西安？等西安的米字型高鐵一通，去哪兒都方便，從哪個方向來西安也不費勁。