西興高速擴(kuò)建至八車道 2025年下半年建成通車

西興高速擴(kuò)容至八車道  2025年下半年建成通車

        西興高速改擴(kuò)建工程起于三橋收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路擴(kuò)建，跨越灃河、渭河，最終止于興平西吳樞紐立交，涉及長度24.44公里。
        因沿途經(jīng)過灃東新城、灃西新城，項目也成為西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通的關(guān)鍵道路之一。
        具體來說，提升后的西興采用時速120公里建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)三橋收費(fèi)站至帽耳劉立交段為路基寬34.5米的雙向六車道，帽耳劉立交至終點(diǎn)西吳樞紐立交段加寬到42米的雙向八車道，進(jìn)而形成西二環(huán)至咸陽的快速通道。
        全線設(shè)渭河特大橋1座、互通式立交6處，灃河立交（灃河?xùn)|側(cè)）、咸陽高新立交系本次新增，咸陽互通立交將移位重建，咸陽西、帽耳劉樞紐與西吳樞紐立交隨主線改擴(kuò)建，立交平均間距4.65公里；三橋收費(fèi)站開展既有改造，或擴(kuò)大原有出入口規(guī)模。
        這其中，咸陽互通式立交為規(guī)模最大的控制性工程，改建立交擇址當(dāng)前咸陽收費(fèi)站以西約400米秦皇大道處，采用部分苜蓿葉+定向匝道形式，并在四個象限方向分別設(shè)置入口、出口收費(fèi)站各兩個，車道總數(shù)不低于28個。
        渭河特大橋左半幅為原橋加固后利用，右半幅（北側(cè)）則是新建橋梁部分，長度1085米；灃涇大道大橋、灃河大橋等其他既有橋梁，多以兩側(cè)拼寬形式進(jìn)行擴(kuò)建。
        近兩年的道路封閉，對日常往返于西安、咸陽兩地的駕乘朋友產(chǎn)生不便，提醒合理安排出行路線。
        以封閉時間預(yù)估，待2025年下半年改擴(kuò)建全部完成后，八車道的西興高速足以為西安、咸陽沿線帶來更快速的交通體驗和更豐富的發(fā)展機(jī)遇。

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早日完工

加油

早日通車

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工期23個月！

不錯

這段路車流量不大

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