未來(lái)三年還有40多條高鐵開(kāi)通，有你家鄉(xiāng)嗎？

按照慣例，每年9-12月份都是鐵路新線(xiàn)開(kāi)通的密集時(shí)段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年底前還將有9條高鐵（時(shí)速200公里及以上）開(kāi)通。


未來(lái)三年，隨著在建高鐵的相繼建成通車(chē)，我國(guó)高鐵網(wǎng)將不斷延伸、擴(kuò)大和完善，部分地區(qū)的高鐵斷頭路將打通，部分城市也將結(jié)束不通高鐵歷史。

預(yù)計(jì)2024-2026年三年還將開(kāi)通高鐵項(xiàng)目超40個(gè)，新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程超8000公里，2026年底我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到約5.4萬(wàn)公里，將繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。

這些項(xiàng)目中，部分線(xiàn)路也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道的重要組成路段。屆時(shí)，京蘭、京港兩條高鐵通道將全線(xiàn)貫通。

在2024年，杭溫、池黃、宣績(jī)、滬蘇湖等長(zhǎng)三角地區(qū)多條高鐵將開(kāi)通，區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步加密，相鄰城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步縮短；山東半島環(huán)線(xiàn)高鐵將貫通，渝昆高鐵川渝首通段也將開(kāi)通；湖北荊門(mén)、四川巴中、廣西玉林、甘肅武威等市將首通高鐵。

在2025年，包銀高鐵通道、呼南通道最北段、渝長(zhǎng)廈通道渝長(zhǎng)段將貫通；東北東部快速鐵路通道沈陽(yáng)至白河至敦化段將拉通；隨著武漢至宜昌及鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)通車(chē)，武漢至重慶高鐵時(shí)間將進(jìn)一步縮短；廣湛、西延、合新等多條省內(nèi)通道項(xiàng)目將通車(chē)；貴州省將實(shí)現(xiàn)“市市通”高鐵。

在2026年，京港高鐵通道全線(xiàn)、西武高鐵及呼南高鐵宜昌以北段將貫通；陜西“米”字形高鐵網(wǎng)安康、商洛方向通車(chē)，八個(gè)方向全部成形；安徽阜淮宿蚌4市、河南平漯周3市高鐵將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；山東濱州、黑龍江伊春、綏化等市將首通高鐵。

現(xiàn)結(jié)合各在建高鐵（含快速鐵路）進(jìn)度情況和計(jì)劃通車(chē)時(shí)間，就2024年至2026年我國(guó)高鐵路網(wǎng)格局。
圖表說(shuō)明：

圖表中高鐵統(tǒng)計(jì)范圍為時(shí)速200公里及以上線(xiàn)路，即廣義高鐵范圍；

滬蘇湖高鐵按2024年底、廣湛高鐵按2025年底開(kāi)通統(tǒng)計(jì)，但受引入上海和廣州樞紐進(jìn)度影響，或?qū)⒀舆t或分段開(kāi)通；

哈伊高鐵鐵力至伊春段2024年底將建成，但由于無(wú)法與既有高鐵聯(lián)網(wǎng)，暫按2026年全線(xiàn)開(kāi)通統(tǒng)計(jì)；

雄商、包銀、集大原等部分高鐵視進(jìn)度情況或?qū)⒎侄伍_(kāi)通，以實(shí)際為準(zhǔn)。

有

要想富，先修路

好

加油

有

{:mocs_48:}

了解了

！

好

好

高鐵可以加。普速你別減行不

看到啦

三步 發(fā)表于 2023-10-31 06:28
高鐵可以加。普速你別減行不

這個(gè)不好說(shuō)。

地圖上看線(xiàn)路，除了邊疆省份，陜西真的修的太晚太慢了，2023年除了關(guān)中和漢中，南北成片的空白，全國(guó)也少見(jiàn)。