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[交通] 幸福林帶早高峰路況

評(píng)論22

16#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-10-23 11:21:49 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
早就說(shuō)過(guò)了,幸福林帶兩側(cè)的道路,就是個(gè)笑話(huà),還不如以前
17#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-10-23 11:26:49 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
撇開(kāi)林帶以及地下項(xiàng)目不談,就談萬(wàn)壽路和幸福路,原本這兩條道路,就不算主干道,非要按主干道來(lái)規(guī)劃,就沒(méi)有幾個(gè)車(chē)會(huì)從南到北跑完的,結(jié)果就導(dǎo)致走一兩個(gè)路口,只能走輔道,主路雖然快捷,但沒(méi)幾個(gè)車(chē)在走,當(dāng)初就不應(yīng)該設(shè)計(jì)南北主路,應(yīng)該把穿過(guò)幸福林帶的幾條東西主干道高架或者下穿幸福林帶,讓東西主干道快捷起來(lái)。華清路、長(zhǎng)纓路、長(zhǎng)樂(lè)路、韓森路、咸寧路,現(xiàn)在這幾條主干道的車(chē)通過(guò),都要被按下來(lái)等紅燈,而且是2次紅燈。
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plmm9000 贊同 +1
蔚藍(lán)1990 贊同 +1
18#
vantageV1Lv.8 發(fā)表于 2023-10-23 12:55:38 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
東西向小路太多,攔斷了南北車(chē)流。
19#
vantageV1Lv.8 發(fā)表于 2023-10-23 12:59:01 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
reyyang 發(fā)表于 2023-10-23 11:26
撇開(kāi)林帶以及地下項(xiàng)目不談,就談萬(wàn)壽路和幸福路,原本這兩條道路,就不算主干道,非要按主干道來(lái)規(guī)劃,就沒(méi) ...

西安快速路都是南北向的,規(guī)劃師的習(xí)慣吧,你往城西、高新看,就是如此……效仿唐延路和團(tuán)結(jié)南路的繞行模式……
也只是南北多,東西相對(duì)少吧,其實(shí)細(xì)數(shù)一下,東西的也不少了,廣安路高架、昆明路高架、建工路高架、東快、西快、科技八路隧道,接下來(lái)的鳳五、鳳八。 長(zhǎng)樂(lè)路、咸寧路也有快速路的需求  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-10-23 14:32
20#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-10-23 14:32:25 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
vantageV1 發(fā)表于 2023-10-23 12:59
西安快速路都是南北向的,規(guī)劃師的習(xí)慣吧,你往城西、高新看,就是如此……效仿唐延路和團(tuán)結(jié)南路的繞行模 ...

也只是南北多,東西相對(duì)少吧,其實(shí)細(xì)數(shù)一下,東西的也不少了,廣安路高架、昆明路高架、建工路高架、東快、西快、科技八路隧道,接下來(lái)的鳳五、鳳八。

長(zhǎng)樂(lè)路、咸寧路也有快速路的需求
21#
一直游著的魚(yú)Lv.6 發(fā)表于 2023-10-24 15:45:58 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
本帖最后由 一直游著的魚(yú) 于 2023-10-24 15:47 編輯

這個(gè)南北路應(yīng)該高架而不是下穿,長(zhǎng)樂(lè)路、韓森路、咸寧路三條東西干道沒(méi)有一個(gè)真正意義上的全互通式立交,所以全部都擠到輔道上了。
23#
蔚藍(lán)1990樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-25 21:35:56 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
vantageV1 發(fā)表于 2023-10-23 12:55
東西向小路太多,攔斷了南北車(chē)流。

不留東西向小路,難道讓人飛過(guò)去?顯然是道路設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)不當(dāng),路兩邊加個(gè)兩條快車(chē)隧道,致使輔道擁擠不堪,沒(méi)有自行車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)擠在只有兩個(gè)車(chē)道的輔道上

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