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[交通] 西延高鐵無砟軌道首件工程順利通過驗收

18233 15 樓主
發(fā)表于 2023-10-18 17:56:21 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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日前,由西成客專陜西公司建設、鐵一院勘察設計的西延高鐵無砟軌道首件工程通過驗收,標志著項目無砟軌道工程即將進入全面施工階段。

道床澆筑與養(yǎng)護
本次評估工作根據(jù)國鐵集團辦公廳印發(fā)的《鐵路建設項目首件工程評估管理辦法》執(zhí)行。來自國鐵集團工管中心、西安局、鐵二院、鐵一局等單位的專家組詳細審閱了無砟軌道首件工程相關內、外業(yè)資料,聽取了設計、施工、監(jiān)理及沉降評估單位工作情況匯報,結合無砟軌道軌排組裝鋪設和軌道幾何尺寸現(xiàn)場實測,從標準化管理、資源配置、檢驗記錄和實體質量等方面進行了綜合評估驗收。專家組一致認為無砟軌道首件工程施工作業(yè)規(guī)范標準、優(yōu)化措施合理得當,真正起到了“試驗先行,樣板引路”的示范作用。

無砟軌道軌排組裝
據(jù)介紹,本次通過驗收的無砟軌道“首件工程”位于西延高鐵新延安隧道內,鋪設全長1公里。在項目建設過程中,鐵一院軌道工程技術團隊結合工點特征,精細化改進設計原CRTS雙塊式無砟軌道。采用單元化設計理念,利于基礎變形后的軌道結構維修。通過隧道延長分區(qū)域道床板配筋設計,合理降低工程造價,得到了建設單位的好評和認可。

全長299.8公里、設計時速350公里的西延高鐵是通往陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分。本次評估驗收的順利通過,促進了西延高鐵無砟軌道工程施工工藝再優(yōu)化、施工水平再提升、施組管理再完善,統(tǒng)一了施工技術、施工工藝、施工設備的標準,為西延高鐵“軌通”目標奠定良好基礎。
據(jù)了解,近年來鐵一院軌道工程技術團隊以工程建設為依托,結合軌道工程行業(yè)發(fā)展趨勢,聯(lián)合中國鐵道科學研究院、北京交通大學等機構研發(fā)了高速鐵路預制聚氨酯固化道床、蘭新高鐵“兩隧一橋”大調整量無砟軌道等新型軌道結構,實現(xiàn)了時速300公里的高速有砟軌道技術突破,為高原、復雜艱險山區(qū)鐵路不良地質地區(qū)的軌道結構選型與設計提供借鑒。

銀西高鐵新型軌道結構試驗段
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太平河畔 2023-10-21 16:48 贊同 +1
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兵哥哥 2023-10-19 07:45 贊同 +1
xiaomao029 2023-10-19 07:40 贊同 +1
ixian6686 2023-10-19 07:14 贊同 +1
創(chuàng)辦人 2023-10-19 06:48 贊同 +1
大耳將軍 2023-10-19 06:07 贊同 +1
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長安美 2023-10-18 21:18 贊同 +1
無可 2023-10-18 21:09 贊同 +1
無為影像之窗 2023-10-18 20:52 贊同 +1
驪山菩提樹 2023-10-18 20:37 贊同 +1

評論15

沙發(fā)
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2023-10-18 20:37:12 | 只看該作者 | 來自陜西
鋪架線路快了
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地板
無可Lv.8 發(fā)表于 2023-10-18 21:09:22 | 只看該作者 | 來自陜西
祝賀
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5#
陜西霸王Lv.8 發(fā)表于 2023-10-18 22:20:46 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
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6#
斷點10Lv.8 發(fā)表于 2023-10-18 22:41:35 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
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7#
我心所愿Lv.7 發(fā)表于 2023-10-18 22:55:12 | 只看該作者 | 來自陜西
辛苦了
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8#
城南花已開Lv.8 發(fā)表于 2023-10-19 00:02:26 | 只看該作者 | 來自陜西
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9#
城南花已開Lv.8 發(fā)表于 2023-10-19 00:02:36 | 只看該作者 | 來自陜西
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11#
創(chuàng)辦人Lv.10 發(fā)表于 2023-10-19 06:48:24 | 只看該作者 | 來自陜西
祝賀
14#
兵哥哥Lv.8 發(fā)表于 2023-10-19 07:45:36 | 只看該作者 | 來自陜西
看見啦

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