鄠邑地鐵線路規(guī)劃及一點(diǎn)看法

新規(guī)劃的西安地鐵四期及西安地鐵遠(yuǎn)景規(guī)劃有五條線路與鄠邑相關(guān)：
15號(hào)線改變了西安地鐵早期的規(guī)劃(原規(guī)劃的15號(hào)主線終點(diǎn)為渼陂湖，支線終點(diǎn)為草堂鎮(zhèn)(比亞迪及工業(yè)園區(qū))，而目前消息是從15號(hào)線一期最西端的細(xì)柳引出往西經(jīng)楊柳(16號(hào)線二期終點(diǎn))與16和18號(hào)線交叉接駁后再往南拐，終點(diǎn)為西成高鐵鄠邑站，雖未開(kāi)工但據(jù)聞已完成實(shí)地線路勘探，該走向基本已成定局；
新規(guī)劃的地鐵13號(hào)線從大唐芙蓉園起往西南接往鄠邑城區(qū)，經(jīng)過(guò)千王、潭濱公園、鄠邑(人民路十字)、鄠邑鐘樓、渼陂湖、渭澇路(與終南大道十字)設(shè)站；
18號(hào)線從西安土門(mén)起往南經(jīng)過(guò)西工大灃河校區(qū)、西建大草堂校區(qū)、終點(diǎn)是太平峪口(國(guó)家版本館)；
19號(hào)線從浐灞方向起往西，終點(diǎn)擬為鄠邑定舟村；
22號(hào)線從咸陽(yáng)主城北方向起往南，終點(diǎn)為鄠邑大王鎮(zhèn)(目前已劃歸西咸新區(qū)的灃西管轄)。
以上線路都還只在規(guī)劃中，或者說(shuō)是鄠邑地鐵的幾條可能性吧，變成現(xiàn)實(shí)或許會(huì)久遠(yuǎn)，但也算是鄠邑百姓對(duì)軌道交通的一些期盼吧，希望其中部分能獲得本次四期的審批。
其實(shí)個(gè)人以為目前與其將15號(hào)線改往鄠邑站，還不如把6號(hào)線從并不存在的西安南站繼續(xù)往南延伸接鄠邑(高鐵)站，擬定于高新區(qū)的西安南站規(guī)劃多年了一直遙遙無(wú)期，這樣做對(duì)西安西高新及西南片區(qū)都有好處，不妨讓鄠邑站暫代西安南站彌補(bǔ)一下西安南邊沒(méi)火車(chē)站的功能，甚至將來(lái)擴(kuò)建鄠邑站變成真正的南站也不是沒(méi)有可能{:mocs_36:}另6號(hào)線接鄠邑站比15號(hào)線距離更短。
如下圖示意供軌道愛(ài)好者參考，個(gè)人看法歡迎評(píng)論指正。

有道理，6號(hào)線連接 鄠邑高鐵站

應(yīng)該給藍(lán)田通地鐵

wing0852 發(fā)表于 2023-10-17 15:32
應(yīng)該給藍(lán)田通地鐵

哈哈周?chē)拿總€(gè)區(qū)縣都應(yīng)該

這個(gè)線路都是意向

西安南站~鄠邑站目前公路距離17km，按現(xiàn)行路況開(kāi)車(chē)約26分鐘，若建設(shè)軌道交通，應(yīng)該不超過(guò)15km，估計(jì)運(yùn)行時(shí)間十分鐘左右吧。

太平河畔 發(fā)表于 2023-10-17 16:23
這個(gè)線路都是意向

嘿嘿，有意向總比啥都沒(méi)有強(qiáng)，對(duì)吧{:mocs_36:}

如是我聞 發(fā)表于 2023-10-17 16:24
西安南站~鄠邑站目前公路距離17km，按現(xiàn)行路況開(kāi)車(chē)約26分鐘，若建設(shè)軌道交通，應(yīng)該不超過(guò)15km，估計(jì)運(yùn)行時(shí) ...

注：地圖上的“西安南站”是指地鐵6號(hào)線西安南站地鐵站。

唉…鄠邑真正的地鐵難了

國(guó)際醫(yī)學(xué)中心的里程是K13，前面還有13km線路，含西安南站

期望滿滿

wing0852 發(fā)表于 2023-10-17 15:32
應(yīng)該給藍(lán)田通地鐵

支持

每屆領(lǐng)導(dǎo)的想法都不一樣，洗洗睡吧

說(shuō)的好像有道理，就不知道你有沒(méi)有權(quán)利說(shuō)，說(shuō)了管用不。

支持你！就按照你說(shuō)的辦！馬上開(kāi)工