解決西安機(jī)場(chǎng)通高鐵的最佳方案

紅色記憶 發(fā)表于 2023-10-11 20:09
銀西高鐵是個(gè)機(jī)會(huì)，可惜沒(méi)規(guī)劃利用好

地下工程不允許通過(guò)已建成的機(jī)場(chǎng)跑道

你撥款修

想入非非!

紅色記憶 發(fā)表于 2023-10-11 20:09
銀西高鐵是個(gè)機(jī)會(huì)，可惜沒(méi)規(guī)劃利用好

據(jù)說(shuō)之前規(guī)劃有考慮西銀客專過(guò)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。
但是三期的重頭戲—— T5 當(dāng)時(shí)一直沒(méi)設(shè)計(jì)終稿敲定，而且地下各交通換乘也安排未定。
西銀客專不能再拖延，所以放棄了過(guò)線機(jī)場(chǎng)的1最初考慮。

紅色記憶 發(fā)表于 2023-10-11 20:09
銀西高鐵是個(gè)機(jī)會(huì)，可惜沒(méi)規(guī)劃利用好

再加上當(dāng)初已批復(fù)的首批關(guān)中城際線路中有“閻（良）機(jī)（場(chǎng)）法（門寺）城際”的規(guī)劃，
閻機(jī)法城際可以將咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通過(guò)連接線與西銀客專正線相連，從而實(shí)現(xiàn)與西安北站的互聯(lián)互通。

可惜，
上面兩條考量最后都相繼落空了，
所以導(dǎo)致現(xiàn)在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)暫時(shí)還未能有國(guó)鐵線路相與之連通接入。

這不就是閻機(jī)城際（富機(jī)高鐵）鐵路嗎？只不過(guò)被否了。

王蜀黍1 發(fā)表于 2023-10-12 17:39
這不就是閻機(jī)城際（富機(jī)高鐵）鐵路嗎？只不過(guò)被否了。

這方案更優(yōu)，把閻機(jī)城際（富機(jī)高鐵）向西延伸到鄠邑、向東延伸到侯馬，串聯(lián)五條高鐵。

這有點(diǎn)扯，要通也得和西安市通啊，從西安北 西安站 快速能到才是硬道理

放心吧，一定會(huì)通！

只能說(shuō)西安的公共交通規(guī)劃水平太低。西安北、機(jī)場(chǎng)各自為政的建設(shè)、擴(kuò)建、提升，真是用到老、擴(kuò)建到老。

周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-10-12 18:22
這方案更優(yōu)，把閻機(jī)城際（富機(jī)高鐵）向西延伸到鄠邑、向東延伸到侯馬，串聯(lián)五條高鐵。

這個(gè)就是原來(lái)的西韓高鐵呀，正線原本在閻良北站（原規(guī)劃）跟閻機(jī)城際聯(lián)通的。這個(gè)方案早都被pass了啊?，F(xiàn)在的西韓接在富平南站了。