西康高鐵首座連續(xù)梁大橋主體工程完工

10月10日，隨著最后一方混凝土順利入模，由西成客專陜西公司負責建設(shè)、中鐵九局集團有限公司承建的西康高鐵付家河大橋最后一孔簡支梁澆筑完成，標志著西康高鐵首座連續(xù)梁大橋主體工程順利完工，為后續(xù)工程建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

西康高鐵付家河大橋位于陜西省安康市境內(nèi)，全長302米，為跨越付家河及二飛路、連接趙家山隧道和安康隧道而設(shè)，橋梁由54+90+54米三聯(lián)雙線連續(xù)梁、2孔32米簡支梁和1孔24米雙線簡支梁三部分組成。此次澆筑的付家河大橋全長302米，其中連續(xù)梁部分長199.5米，支架現(xiàn)澆部分長88米，連續(xù)梁部分采用掛籃法施工。整個橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土施工存在線形控制的施工難點，橋下車輛行人通行頻繁，安全風險較大，跨付家河為漢江支流，是本標段的安全控制重點工程。

西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，350公里/小時，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計劃建設(shè)工期5年。全線新設(shè)大中橋梁26座，隧道20座，橋隧比高達94%，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平。

來源：三秦都市報

期待早日建成通車

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