西安地鐵1號(hào)線三期將于9月21日12時(shí)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

備受市民乘客

關(guān)注的西安地鐵1號(hào)線三期工程

將于

9月21日中午12時(shí)

開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

線路概況



西安地鐵1號(hào)線三期工程是西安城市軌道交通骨干線1號(hào)線的延伸，起于1號(hào)線二期灃河森林公園站，終至咸陽(yáng)西站，線路全長(zhǎng)10.61公里，均為地下線，設(shè)7座車站。線路建成后對(duì)加快西安—咸陽(yáng)一體化發(fā)展進(jìn)程，統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè)，促進(jìn)西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間及首末班車時(shí)刻表



西安地鐵1號(hào)線三期開(kāi)通后與既有1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，全線首班車采用多點(diǎn)發(fā)車方式，其中紡織城方向首班車分別由咸陽(yáng)西站、灃河森林公園、后衛(wèi)寨三個(gè)車站發(fā)出，發(fā)車時(shí)間均為06:00；往咸陽(yáng)西站方向首班車分別由紡織城、后衛(wèi)寨兩個(gè)車站發(fā)出，發(fā)車時(shí)間均為06:00。紡織城站開(kāi)往咸陽(yáng)西站方向末班車發(fā)車時(shí)間為23:30，咸陽(yáng)西站開(kāi)往紡織城站方向末班車發(fā)車時(shí)間為23:05。
行車組織安排



地鐵1號(hào)線全天開(kāi)行單一交路，單程行駛時(shí)間為70分14秒。最大上線列車50列，高峰最小發(fā)車間隔2分58秒。遇重大活動(dòng)、節(jié)假日、惡劣天氣及后續(xù)客流需要，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間及發(fā)車間隔。
票制票價(jià)



1號(hào)線三期票價(jià)沿用線網(wǎng)統(tǒng)一的 “里程計(jì)價(jià)制”，咸陽(yáng)西站至紡織城站全程票價(jià)為8元。1號(hào)線三期車站均支持二維碼掃碼過(guò)閘和人臉識(shí)別乘車功能。
線路特色亮點(diǎn)


西北地區(qū)首條連通兩市主城區(qū)的地鐵線路

西安地鐵1號(hào)線三期開(kāi)通后，全線將連接西安、咸陽(yáng)主城區(qū)，成為西北地區(qū)首條連通兩市主城區(qū)的地鐵線路，不僅能夠讓西安、咸陽(yáng)兩地市民實(shí)現(xiàn)快捷跨市出行，也將成為加快西安—咸陽(yáng)一體化發(fā)展進(jìn)程的軌道交通經(jīng)濟(jì)線、示范線。
線路貫通運(yùn)營(yíng)后保持小間隔大交路

作為既有線的延長(zhǎng)線路，西安地鐵1號(hào)線三期為了保證與既有線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平保持一致，開(kāi)通初期最小發(fā)車間隔便達(dá)到2分58秒，且貫通運(yùn)營(yíng)后全線42公里采用單一交路運(yùn)行。

建設(shè)期間成功下穿徐蘭高鐵及渭河

西安地鐵1號(hào)線三期工程在咸陽(yáng)西—寶泉路區(qū)間建設(shè)過(guò)程中通過(guò)加大線間距、增加線路埋深、繞避高鐵CFG樁等措施,成功下穿徐蘭高鐵、創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)地鐵盾構(gòu)施工首次成功穿越高鐵無(wú)砟道床路基段的先例。中華西路—安谷區(qū)間施工首次采用泥水盾構(gòu)成功下穿渭河，克服了高水壓、長(zhǎng)距離、復(fù)雜地質(zhì)的巨大挑戰(zhàn)，完成2公里不換刀連續(xù)安全穿越的目標(biāo)。

線路裝修結(jié)合秦代建筑和歷史文脈進(jìn)行設(shè)計(jì)

西安地鐵1號(hào)線三期全線車站裝修設(shè)計(jì)構(gòu)思結(jié)合秦代建筑和歷史文脈，選取秦代元素符號(hào)，形成“山水風(fēng)宇、陵波飛檐”的設(shè)計(jì)理念，疊加竹簡(jiǎn)、小篆、青鷂、玄鳥(niǎo)的動(dòng)勢(shì)意象，在空間中形成從兩側(cè)墻向頂部中央由實(shí)到虛的過(guò)渡。各車站裝修結(jié)合所處城市區(qū)域的環(huán)境風(fēng)貌，文化底蘊(yùn)和區(qū)域色彩，進(jìn)行抽象表達(dá)，以“點(diǎn)、線、面”的手法，融入至西安軌道交通網(wǎng)絡(luò)之中。
打造“一瞥式”體驗(yàn)文博展區(qū)西安市軌道集團(tuán)聯(lián)合西安市文物保護(hù)考古院、國(guó)際古跡遺址理事會(huì)西安中心相關(guān)專家進(jìn)行策劃，在咸陽(yáng)西站內(nèi)打造了“一瞥式”體驗(yàn)的“回望秦都兩千年”文博展。利用車站部分公共空間，將渭河古橋遺址的橋樁、避水石、擋樁石及站點(diǎn)附近秦漢古墓葬中發(fā)掘的秦漢時(shí)期空心磚展示其中，以展現(xiàn)西安地鐵在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中對(duì)文物保護(hù)的相關(guān)措施，同時(shí)使地鐵空間增添了濃厚的歷史文化氣息，讓乘客一眼回望秦都千年。
公眾參與 開(kāi)門問(wèn)策



西安市軌道集團(tuán)將在1號(hào)線三期開(kāi)通3個(gè)月內(nèi)，持續(xù)開(kāi)放線上意見(jiàn)建議征集通道，邀請(qǐng)市民乘客就地鐵1號(hào)線三期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面提出寶貴意見(jiàn)。對(duì)廣大市民乘客提出的合理化意見(jiàn)建議，我們將認(rèn)真梳理，建立清單限時(shí)整改，不斷提升管理水平。

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知道了

坐著地鐵去咸陽(yáng)

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西咸來(lái)往方便了

看到啦

不錯(cuò)不錯(cuò)啊