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管中窺豹～滁寧城際開通一月

34049 24 樓主
發(fā)表于 2023-7-28 18:49:41 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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滁寧城際（滁州段）開通已滿一月，乘客寥寥無幾。東部地區(qū)尚且如此，西部人口密度小，城際鐵路的前景不容樂觀，規(guī)劃和實(shí)施應(yīng)更加謹(jǐn)慎。




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myxue11369 2023-7-29 18:47 贊同 +1
野談 2023-7-29 12:27 贊同 +1
leeeagle 2023-7-29 12:26 贊同 +1
狼嘯天下 2023-7-29 09:57 贊同 +1
江峰1213 2023-7-29 08:55 贊同 +1
三步 2023-7-29 08:49 贊同 +1
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ixian6686 2023-7-29 07:49 贊同 +1
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真實(shí)即虛 2023-7-29 07:37 贊同 +1
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兵哥哥 2023-7-29 06:34 贊同 +1
城東大叔 2023-7-29 05:46 贊同 +1
他山之石 2023-7-28 23:19 贊同 +1
sxcjpzl 2023-7-28 22:11 贊同 +1
當(dāng)文藝變成2B 2023-7-28 22:10 贊同 +1
春雨微微 2023-7-28 22:05 贊同 +1
ruffian118 2023-7-28 21:52 贊同 +1
微紅wh 2023-7-28 21:15 贊同 +1
無所謂的山 2023-7-28 20:52 贊同 +1
小西安不小 2023-7-28 20:12 贊同 +1
無可 2023-7-28 19:55 贊同 +1
如影 2023-7-28 19:46 贊同 +1
小欣 2023-7-28 19:27 贊同 +1
剪影A 2023-7-28 19:16 贊同 +1
nanandacu 2023-7-28 19:01 贊同 +1

評論24

沙發(fā)
寧合西Lv.8 發(fā)表于 2023-7-28 19:13:26 | 只看該作者 | 來自江蘇
上周坐了一次，客流量也還算可以。主要是南京北站到汊河這一段尚未開通，那么這個(gè)城際線只是在滁州市域內(nèi)運(yùn)行，一個(gè)三線小城市沒有什么客流也很正常。但反觀沒有開通的汊河到南京3號(hào)線林場地鐵站的公交10分鐘一趟每趟爆滿，根本沒有高峰。所以這條城際地鐵客流量后期應(yīng)該沒什么問題！
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漿橙子 贊同 +1
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msz820110 贊同 +1
5#
無可Lv.8 發(fā)表于 2023-7-28 19:55:55 | 只看該作者 | 來自陜西
慢慢來
7#
阿杰的世界Lv.8 發(fā)表于 2023-7-28 20:27:00 | 只看該作者 | 來自陜西
那個(gè)跨市跨省的，也不能比??！
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11#
三秦男神Lv.8 發(fā)表于 2023-7-28 22:00:07 | 只看該作者 | 來自陜西
流量需要培養(yǎng)
12#
嶺下散人Lv.7 發(fā)表于 2023-7-28 22:39:27 | 只看該作者 | 來自陜西
  一個(gè)是安徽偏于一隅的地級(jí)市，另一個(gè)是華東重鎮(zhèn)省會(huì)南京，不論是政策扶持、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)/布局、語言習(xí)俗或交通區(qū)位優(yōu)勢都和西咸大不相同。
  首先，西咸有國家級(jí)融合新區(qū)，國家和省市層面的政策扶持和產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力度大，其次西安和整個(gè)大關(guān)中地區(qū)的機(jī)場在咸陽，西咸兩地的秦漢文化遺跡唇齒相連生活習(xí)俗、語言方面也是無差別交流，再者滁州畢竟也跨省了。
13#
leehyeLv.8 發(fā)表于 2023-7-28 22:40:06 | 只看該作者 | 來自江蘇
南京跟周圍融合的確實(shí)可以！好多人南京上班下班或者周末回安徽
14#
阿西莫Lv.5 發(fā)表于 2023-7-28 22:45:11 | 只看該作者 | 來自陜西
斷章取義 此線路是連接南京的 南京那一半線路還沒有修好 怎么會(huì)有客流呢
15#
lidman樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-7-28 22:54:40 | 只看該作者 | 來自陜西
一期開通公里數(shù)45，首日（半天）客流18000人次，成績怎么樣？

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