長安號一路向西書寫絲路故事

中歐班列吉利汽車出口專列首發(fā)，“西安造”搭上長安號；長安號冷鏈進口恢復常態(tài)化，越來越多的進口肉類產(chǎn)品將運抵西安；中歐班列中興通訊出口專列開行，貨值突破億元……

近期，中歐班列長安號亮點頻現(xiàn)，效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

時光回溯至2013年11月28日，首列中歐班列長安號從西安港鳴笛啟航。自此以后，絲綢之路經(jīng)濟帶上的時光刻度，從“月”到“日”，被長安號重新定義。

沿著絲路做生意，家門口就能買賣全球。近年來，長安號一路向西，成為奔馳在“一帶一路”上的“開拓者”。西安國際港務(wù)區(qū)作為中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港，也乘著長安號踏上沿“一帶一路”發(fā)展的征程。

聯(lián)通萬里

“西安制造”搭乘長安號走出國門

古絲綢之路綿延東西，今“鋼鐵駝隊”橫貫亞歐！

近年來，隨著共建“一帶一路”倡議不斷推進，奔馳在“一帶一路”上的中歐班列長安號，通過“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式打開了開放通道，把西安從內(nèi)陸腹地推到了開放前沿。

隨著長安號開行數(shù)量和運力的不斷提升，“跨境電商專列”“汽車專列”等，讓越來越多的“西安制造”搭乘長安號走出國門。從一支又一支“鋼鐵駝隊”的身上，人們能夠看到西安不斷提高的開放水平和經(jīng)濟活力。

“中歐班列吉利汽車出口專列發(fā)車！”4月23日，滿載165臺吉利星越L汽車的55個集裝箱，搭乘中歐班列長安號，從西安國際港站鳴笛駛出。這是長安號服務(wù)地區(qū)實體經(jīng)濟發(fā)展、助力陜西本土制造業(yè)“走出去”的又一務(wù)實舉措。

“專列的開通，為西安吉利提供了綜合成本低、運輸效率高的海外發(fā)運選擇，加快了吉利集團拓展海外市場的步伐?！奔嚰瘓F西安吉利汽車有限公司制造總監(jiān)陳斌表示，原先出口通常走海運，需要45天至60天時間，現(xiàn)在通過中歐班列長安號運輸，只需要15天，時間大幅縮短，運輸成本也大幅下降。

吉利“西安造”搭上長安號，制造業(yè)“出海”步伐加速！

“隨著中歐班列長安號的高質(zhì)量開行，更多企業(yè)選擇長安號，更多貨源在西安集結(jié)和待發(fā)?！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，在中歐班列長安號的運輸中，汽車整車、汽車零部件以及太陽能光伏板等附加值較高的貨物將在未來占據(jù)更大比重，接下來，公司將為更多企業(yè)提供更加強有力的運力保障，助力陜西本土企業(yè)加速“出海”。

目前，中歐班列長安號常態(tài)化開行國際線路17條，基本實現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地“全覆蓋”。線路輻射廣、運輸時效快、綜合成本低的中歐班列長安號，已成為更多企業(yè)走向世界的重要選擇。

產(chǎn)業(yè)聚集

西安港成為世界一流內(nèi)陸港

在中歐班列長安號的輻射帶動下，越來越多的企業(yè)慕名而來，陜西康佳智能家電有限公司正是其中之一。

“中歐班列長安號讓內(nèi)陸城市成為對外開放的新窗口，運輸時效快、線路輻射廣，為我們提供了綜合成本低的選擇，為企業(yè)開辟了更寬廣的國際貿(mào)易空間?！惫究偨?jīng)理陳釗說。這個于2022年11月才投產(chǎn)的企業(yè)，當年就通過中歐班列長安號發(fā)運9個專列，銷售洗衣機3.2萬臺。

近年來，西安國際港務(wù)區(qū)持續(xù)優(yōu)化境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道體系。中歐班列長安號帶動作用日益凸顯，助力實現(xiàn)由物流運輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。

據(jù)悉，西安國際港務(wù)區(qū)創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，引進了中遠海、中林、山東港等國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)了集集裝箱運輸、冷鏈物流、期貨交割等功能于一體的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū)；加快建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園，積極承接東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，已引進世界500強企業(yè)31家、中國500強企業(yè)8家、中國民營500強企業(yè)5家，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸壯大成勢。

經(jīng)過十年的探索發(fā)展，中歐班列長安號完成了從“追趕者”“跟跑者”到“領(lǐng)先者”的角色轉(zhuǎn)換，西安港也實現(xiàn)了從內(nèi)陸普通貨運站點到世界一流內(nèi)陸港的轉(zhuǎn)變！

如今，西安港已建成占地5600畝，設(shè)計年集裝箱吞吐量540萬標箱、年鐵路貨運量6600萬噸的世界一流內(nèi)陸港，可滿足中歐班列長安號年開行10000列以上的功能需求。

“國際港務(wù)區(qū)在不斷提升中歐班列（西安）集結(jié)中心通道樞紐功能的同時，全力推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，積極承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快建設(shè)‘一帶一路’臨港產(chǎn)業(yè)園，引進康佳、京虹等高端制造業(yè)項目，帶動上下游企業(yè)聚集，有效提升了產(chǎn)業(yè)支撐能力?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會專職副主任王運動說。

“網(wǎng)上絲路”

筑起貿(mào)易往來民心相通的黃金通道

中歐班列長安號滿載貨物呼嘯而過，不僅引來企業(yè)落地、產(chǎn)業(yè)聚集，更筑起同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來、民心相通的黃金通道。

元朝輝，一位來自內(nèi)蒙古在西安求學、創(chuàng)業(yè)的小伙子，邂逅了從哈薩克斯坦來西安留學的美麗姑娘阿妮塔。兩人在西安相知相戀，創(chuàng)業(yè)夢想在“一帶一路”上開花結(jié)果。

2015年，元朝輝在西安國際港務(wù)區(qū)成立了陜西絲路城控股集團，國外的運營總部位于哈薩克斯坦阿拉木圖，主要從事中國和中亞等地區(qū)的跨境電商業(yè)務(wù)，致力于打造中亞地區(qū)與中國商品“引進來”“走出去”的交易平臺。

如今，元朝輝設(shè)在哈薩克斯坦和俄羅斯的海外倉庫里，匯集著廣東、浙江、福建等地的最新商品，物美價廉的商品備受國外消費者的喜愛。

可以說，長安號開啟了中國與中亞一條新的“網(wǎng)上絲路”。

以國貨崛起為契機，西安國際港務(wù)區(qū)建設(shè)“絲路電商中心”，引進菜鳥國際、極兔國際、叮當快藥等3家估值過百億的全球獨角獸企業(yè)；夯實中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心，開行跨境電商高質(zhì)量班列198列，同比增長61%，在全國率先開展跨境電商散貨鐵路集拼業(yè)務(wù)，引進菜鳥全球非空轉(zhuǎn)運中心和世界500強CEVA全國鐵路智慧集拼中心項目，促進園區(qū)進出口額穩(wěn)步增長。

如今，中歐班列長安號作為便利快捷、安全穩(wěn)定的新型國際運輸組織方式，已成為陜西西安參與全球開放合作的主要實踐，有效促進陜西西安與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。 （記者 康喬娜）

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西安新的經(jīng)濟增長極

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