地鐵不掙錢(qián)的原因之一

你把垃圾轉(zhuǎn)發(fā)一遍有什么意義

以前歌舞升平

只要不花自己的錢(qián)，沒(méi)有有效的管理和監(jiān)督，感覺(jué)這種現(xiàn)象是普遍存在于方方面面的，但做的不可能太明顯，你的這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)夸張，，，

地鐵既然修建代價(jià)大、運(yùn)營(yíng)又虧錢(qián)，地方政府為什么有特別積極申報(bào)哩？你品、你細(xì)品！

同志，我覺(jué)的你知道的有點(diǎn)太多了！

地鐵賺的又不是地鐵票的錢(qián)，所以用地鐵票收益計(jì)算地鐵盈利那肯定是虧損，包括高鐵也是一樣的

婦人之見(jiàn)

你是不是把審批的當(dāng)瓜錘子貨，簽字是要擔(dān)責(zé)的，多動(dòng)

錢(qián)誰(shuí)拿走了

那么大一片玻璃窗36塊錢(qián)一扇，樓主真是個(gè)人才！{:mocs_27:}

地下工程造價(jià)很高，尤其是在城市，為了保證施工安全，會(huì)在基坑支護(hù)、隧道施工注漿等保護(hù)臨近建筑物安全、地面沉降的控制措施，建設(shè)費(fèi)用高，這些建設(shè)費(fèi)用要還貸款和利息的。同時(shí)地下工程運(yùn)營(yíng)，各自車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、站場(chǎng)和日常維護(hù)費(fèi)用、通風(fēng)費(fèi)用、人員費(fèi)用等都不少，造成運(yùn)維成本高。世界上基本沒(méi)有那個(gè)地區(qū)和國(guó)家單獨(dú)靠城市地鐵運(yùn)營(yíng)能夠營(yíng)利的。。。都是虧本要政府補(bǔ)貼來(lái)維持公共交通運(yùn)轉(zhuǎn)

說(shuō)話(huà)要負(fù)責(zé)任?。?！敢實(shí)名舉報(bào)嗎？否則就是誹謗要關(guān)局子的

東站周邊會(huì)不宜居住?。?！

這和我們單位的設(shè)備檢修報(bào)價(jià)差不多，一斤面粉80元，一個(gè)棉門(mén)簾2000多{:mocs_27:}