西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成

北京鐵誠(chéng)監(jiān)理
5月27日，由公司監(jiān)理的西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得階段性進(jìn)展。

西延高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，也是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，與在建的西康高鐵、康渝高鐵及計(jì)劃2023年開工建設(shè)的延榆鄂高鐵，共同構(gòu)成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。線路正線全長(zhǎng)287.10公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃于2025年開通?？鐪兏咚倭⒔惶卮髽?yàn)楣竟芏蝺?nèi)重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)11097.9米，先后６次跨越既有鐵路、３次跨越高速公路、穿越4處重點(diǎn)保護(hù)區(qū)，工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保工程順利推進(jìn)，監(jiān)理項(xiàng)目部編制了承臺(tái)首件監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、精品工程實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格落實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，為承臺(tái)順利澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。