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[交通] 延榆、榆鄂、鄂包高鐵建設(shè)時序

評論26

16#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2023-5-7 21:52:18 | 只看該作者 | 來自陜西
各有打算
17#
zcdLv.8 發(fā)表于 2023-5-7 23:10:21 | 只看該作者 | 來自陜西
折騰到何時?
18#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-5-8 05:13:52 | 只看該作者 | 來自陜西
shmhgzhm 發(fā)表于 2023-5-7 21:46
包銀高鐵快鋪軌了!

確切的說是包銀銀惠段快鋪軌了,就寧夏段不到百公里,內(nèi)蒙段鋪軌還早,記得內(nèi)蒙段應(yīng)該是和西延高鐵工期一樣到2025年底通車。
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20#
filexLv.8 發(fā)表于 2023-5-8 09:16:49 | 只看該作者 | 來自江蘇
包銀能有多大客流,居然建的快。是不是這條線是國家補貼的?地方出錢少?
21#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-5-8 09:29:36 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2023-5-8 09:16
包銀能有多大客流,居然建的快。是不是這條線是國家補貼的?地方出錢少?

八縱八橫的進京通道,多少還是有點優(yōu)勢的,雖然包銀開通后客流量會慘不忍睹。
22#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-5-8 09:34:27 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2023-5-8 09:16
包銀能有多大客流,居然建的快。是不是這條線是國家補貼的?地方出錢少?

包銀高鐵包頭到惠農(nóng)段國鐵出資51%,比陜西幾條在建高鐵國鐵出資比例都高很多。
23#
shmhgzhmLv.10 發(fā)表于 2023-5-11 19:57:09 | 只看該作者 | 來自遼寧
西北狼笑 發(fā)表于 2023-5-7 11:35
確實很無奈,沒辦法。北線老鐵路也是歷經(jīng)波折才建成,結(jié)果能源大爆發(fā),反而不夠用了。高鐵又是好事多磨,但 ...

貌似內(nèi)蒙不太上心啊{:mocs_27:}
24#
shmhgzhmLv.10 發(fā)表于 2023-5-22 17:25:28 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
12306鐵總 發(fā)表于 2023-5-8 05:13
確切的說是包銀銀惠段快鋪軌了,就寧夏段不到百公里,內(nèi)蒙段鋪軌還早,記得內(nèi)蒙段應(yīng)該是和西延高鐵工期一 ...

新高鐵線路就在我們公司北側(cè),每天都看到在施工,架梁已經(jīng)完畢,下一步就該鋪軌了!
26#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-5-23 08:21:50 | 只看該作者 | 來自陜西
shmhgzhm 發(fā)表于 2023-5-22 17:25
新高鐵線路就在我們公司北側(cè),每天都看到在施工,架梁已經(jīng)完畢,下一步就該鋪軌了!

架梁有的地方快,有的地方慢,計劃2025年底通車的工程,鋪軌怎么也得到明年去了。
27#
山中木Lv.5 發(fā)表于 2023-5-23 08:31:25 | 只看該作者 | 來自陜西
還不如整合一下,把西安到包頭分成兩段,西榆高鐵(西安至榆林)和榆林至包頭高鐵,這樣西安至榆林段全部在省內(nèi),便于一起推進。榆林至鄂爾多斯至包頭再去協(xié)調(diào)。反正整條線也不是很長。

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