西安北跨戰(zhàn)略的實施預示著港務區(qū)、經開、涇河的崛起，也預示著高新區(qū)未來慢慢的衰落。

政府的重心轉移預示著更多的政策招商的轉移，從交通方面來說，北跨的港務區(qū)、經開、涇河比高新區(qū)更為發(fā)達便利，鐵路有中歐班列，航空有西安咸陽機場，高鐵有北站，和建設中的西安高鐵東站，地鐵十號線，十四號線等，高速公路有連霍高速等，還有北辰快速路等。高新區(qū)的未來CID在交通方面比港務區(qū)等新區(qū)有差距，沒有鐵路，西安南站遙遙無期，地鐵只有六號線、十五號線還建設中，高速公路只有南環(huán)線，高新區(qū)CID重要的連接主城區(qū)的道路太白路西灃路和西太路沒有建成快速路，太白路有快速路的規(guī)劃可能和西安南站一樣遙遙無期，國家這些年對秦嶺的環(huán)保，耕地保護都在大力加強，而高新區(qū)的有些項目正好都在秦嶺保護區(qū)的邊緣，而北跨的港務區(qū)等新區(qū)沒有這些顧慮。交通的發(fā)達便利是可以決定一個地區(qū)的興盛和衰敗的，上海就是例子，在大唐盛世的時候，全世界都知道長安，上海估計最多是個村子，近代航海貿易的興起，使上海在三十年代成為東方的巴黎，超過東京，香港。就是因為上海的交通位置沒有其他城市代替。

政府的政策戰(zhàn)略也可以決定一個地區(qū)興盛和衰敗，如果1949年中國的首都是西安，那么北京現在是什么樣。

定位不同{:mocs_41:}不過估計會受到一定影響

北跨可以對標浦東了

雖然家住經開，但是看到地鐵四期北邊沒規(guī)劃一條，所以還是要認清現實，北跨實際療效還得慢慢看

還是看好高新！

等把高新拍的沙灘上再說吧，

可以

nm夢q

定位不一樣 高新區(qū)是智能創(chuàng)造 渭北區(qū)域是智能制造

話說的亂七八糟

聽說鐘樓也準備搬過去了

白日做夢呢

北跨不是今年開始的，十幾年了，搞成什么樣心里沒數么。
還吹，搞拉踩，是西安人嗎

你把高新的國家雙中心當鳥？