不出五年，西安新能源乘用車必走下神壇

內(nèi)容還可以，這個標題有點。。

賤婢就是這樣的

垃圾貼

有些人就是這德行，富士康跑了，吹不起來了，讓這些苦瓜臉變成了紅眼病了，四川的成都人和河南的洛陽人就是這一種同病相憐

前天刷了一個視頻，清明節(jié)賣冥幣的攤位有人買蘋果16，買的人問攤主，怎么底下的比我們的還先進？攤主說，喬布斯都去那邊了能不先進嗎？

一切事物都有潮起潮落:富士康現(xiàn)在不行，想一想鄭州富士康火的時候，西安在干嘛?西安比亞迪火的時候，現(xiàn)在的比亞迪還是農(nóng)田呢！就現(xiàn)在這個形勢，活在當下最重要。就像樓主也不知道什么時候和誰一起到張家界跳崖，現(xiàn)在活著還湊合不就行了?

提點建設性建議不好嗎，   現(xiàn)在唱衰的狗子們太多了。。。項目剛一開工，評論區(qū)就有人說  不會爛尾吧！投資這么點錢！  發(fā)布個新技術，評論區(qū)就有人說  這都是人家外國玩剩下的等等。。。哎  就不能盼點好。。永遠相信美好的事情即將發(fā)生，你的生活才會陽光。

現(xiàn)在是磚家治國，又受到各種利益的牽絆，于是出現(xiàn)各種奇奇怪怪的現(xiàn)象。猜測比建議更有趣。

與其說西安新能源乘用車走下神壇不如說西安乘用車走下神壇，是不是新能源已經(jīng)無所謂，重點在乘用車的發(fā)展。
現(xiàn)在鄭州合肥以及其他地方比亞迪都在建廠，另外其他新能源汽車也在布局建設中。能不能在全國各大城市汽車產(chǎn)業(yè)坐穩(wěn)第一把交椅，要看汽車產(chǎn)業(yè)布局，西安的布局其實很不錯，已經(jīng)三家主機廠，但是只有比亞迪和吉利在生產(chǎn)，另外一家就不說了，可以說西安2022年度成就在比亞迪，但是比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈沒有對其他兩家車企產(chǎn)生積極效應，西安汽車產(chǎn)業(yè)至今沒有形成強大的上下游供應鏈，所以只有比亞迪一個單打獨斗。乘用車江淮、大眾、蔚來，比亞迪等主機廠這幾年都在合肥大干，后面幾年的發(fā)展如果再不將西安南北汽車產(chǎn)業(yè)基地打造起來，跌下神壇是肯定的。

以往，老陜干事沒有霸氣，總是差一點點，功敗垂成。以前的電視機、冰箱就是例子

會說話不，請先生把狗請來了！