每人來說一條西安堵車的原因

路網(wǎng)一般、高架和快速干道少的可憐，普通馬路就意味著會有很多路口，會和行人，自行車，電動車，各種亂七八糟的會有交集。就會很容易堵。
再就是保有量確實太大，人口密度有點恐怖。也正是因為這個最重要的因素，所以國內(nèi)大部分大城市都有擁堵問題。國情么辦法

修路的速度趕不上人車增加的速度

沒有汽車文化。比如十字路口，即使綠燈，如果前方擁堵，也要等到。

亂停亂放！

管理部門不作為

{:mocs_48:}

個人原因
1.見空就往前插；
2.隨意占道停車；
3.司機素質(zhì)差；

公家原因
1.車多路少
2./////////
3.////////

路修的太少了…！

基礎(chǔ)交通設(shè)施負(fù)分，別的因素我們有的別人也一樣，怪只怪我們的路太太太太差了

主要是車太多，車應(yīng)該最低50萬一輛。參考當(dāng)時99年夏利的價格

強行加塞

開車慢還不是問題，高峰期車輛本來就飽和，你在二環(huán)沒車的情況下開30-40，多來幾輛龜速的車，本來能10分鐘通過100輛車，可好龜速行駛，10分鐘過了20輛車，還有路邊亂停車的，造成非機動車往機動車擠，紅綠燈設(shè)計不合理，再就是亂變道的，尤其大車或者公交車，經(jīng)常見公交車連續(xù)變2-3個車道，擠小車，車速本來就慢，一變到肯定導(dǎo)致通過性不足，還有就是沒素質(zhì)的很多，四車道，右邊直行車道，不管車多不多，總是有直行車輛去占用，第一輛車如果是直行車，綠燈輛了，是你直行車通過了，可行人要過馬路，右轉(zhuǎn)堵一片

人行道擺攤，自行車道亂停車，于是我沿著機動車道行駛，又被逆行的逼著變道，或者，我把逆行的給逼著變道，于是我沿著雙黃線行駛，或者，逆行的沿著雙黃線逆行，就問汽車怎么走，難道從天上飛嗎？

我來說一條，你們都沒注意到的。那就是主干道、次干道無紅綠燈的斑馬線太多，很多地方幾乎是50米一個。你們?nèi)タ纯雌渌蟪鞘?，有這么多斑馬線嗎？
西安原本十字就多，你還整那么多斑馬線，通行效率不低才怪。

我再說一條，我可以很負(fù)責(zé)任的說，西安道路涉及輕微的亂挖、亂建、亂擋，以及細(xì)微的破壞路面，似乎沒有人管。城管只管非法經(jīng)營，交警只管違章，對于損害地面行為，其它的一概不管！