西安地鐵8號線會展中心~雁塔南路站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

8號線會展中心至雁塔南路站區(qū)間緊鄰多個重要建筑物，平行下穿燃氣、自來水、雨水、污水等諸多管線，管線距隧道拱頂最小間距僅6.5米，左右線盾構(gòu)均為曲線+大坡度始發(fā)。

　　市軌道集團和參建單位制定嚴密施工方案，邀請專家進行論證。推進過程中技術(shù)團隊高頻率地面巡視、地面沉降監(jiān)測和洞內(nèi)管片姿態(tài)測量，及時調(diào)整掘進參數(shù)，最終順利完成曲線大坡度雙線始發(fā)及掘進工作。

　　地鐵8號線是線網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條環(huán)線，線路貫穿雁塔、新城等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)等5個開發(fā)新區(qū)。目前區(qū)間完成率達到73%，全線車站完成率68%。

好

好

好

{:mocs_32:}地鐵三期哪條線路建設(shè)速度最慢？

翹首以盼

拉拉。 發(fā)表于 2023-3-10 09:30
地鐵三期哪條線路建設(shè)速度最慢？

15號線當仁不讓。

為什么這么堵 發(fā)表于 2023-3-9 18:57
八號線開通直接貢獻100w+客流

五十萬，東邊客流不會高的

{:mocs_48:}

粘一張施工進度圖。。那就是極好的{:mocs_32:}

粘一張施工進度圖。。那就是極好的{:mocs_32:}

會展中心站改名，該提上日程了吧！