中鐵十四局五公司康渝高鐵XYKYZQ-12標(biāo)必豐廟特大橋首樁開(kāi)鉆

2月23日下午，隨著現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)緩緩破開(kāi)土層，中鐵十四局承建的西渝高鐵康渝段站前十二標(biāo)項(xiàng)目首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著該項(xiàng)目拉開(kāi)主體工程施工序幕。

必豐廟特大橋首樁開(kāi)鉆

西渝高鐵項(xiàng)目是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，是我國(guó)西部山區(qū)南北方向最高標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。

中鐵十四局承建的康渝段站前十二標(biāo)段位于重慶市合川區(qū)境內(nèi)，線路正線全長(zhǎng)26.657公里，包含隧道3座，橋梁28座，路基6.3公里。該標(biāo)段具有橋隧占比高、地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度大、營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

5#拌合站

必豐廟特大橋是本標(biāo)段首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目，全長(zhǎng)1729.809米，跨市政道路，跨自來(lái)水、天然氣管，跨大沔溪河，最高橋墩19米，連續(xù)梁數(shù)量多，工藝復(fù)雜，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，不確定安全因素多，也是本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程之一。



自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各相關(guān)單位積極協(xié)調(diào)、通力合作克服征地拆遷、設(shè)備物資材料進(jìn)場(chǎng)等各項(xiàng)難題，技術(shù)人員精心編制施工方案，合理優(yōu)化，加大資源投入，嚴(yán)格按照京昆高鐵西昆公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求布置施工現(xiàn)場(chǎng)，為首樁順利開(kāi)鉆打下來(lái)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前項(xiàng)目部駐地建設(shè)、分部駐地建設(shè)、中心試驗(yàn)室、3號(hào)拌和站建設(shè)、5號(hào)拌和站建設(shè)、鋼構(gòu)件智慧加工配送中心、信息化中心等陸續(xù)完成驗(yàn)收并投入使用。


此次樁基的順利開(kāi)鉆標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體工程施工階段，項(xiàng)目全體員工將快速掀起大干快上的施工熱潮，高質(zhì)量建設(shè)“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程，高效率打造西部高鐵建設(shè)新典范。

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