鄠邑區(qū)不缺南北大通道，缺的是東西大通道

       近期驚聞“鄠邑要新增一條南北大通道”從渭河向南，沿現(xiàn)有南北六號路，到環(huán)山路，修一條寬闊大道。
       我想說的是，鄠邑區(qū)現(xiàn)在最迫切的是需要打通東西方向的道路，盡快集全市全區(qū)之力把西戶快速干道打通聯(lián)通。
       從高新區(qū)托管戶縣三鎮(zhèn)以來，高新三期范圍內大搞基建，把鄠邑通往西安市區(qū)的道路要么破壞改道，要么加密紅綠燈，通行效率大大降低。北線灃西灃東也在大力發(fā)展，走108，和灃西灃東，道路也是東南扭扭，西北拐拐，走起來確實難上加南。現(xiàn)在是往東、往北都不通暢，而規(guī)劃多年的西戶快速干道，也是鄠邑區(qū)百姓最最最期待的道路缺推進及其緩慢，這是不是有點本末倒置了。希望切實為人民服務。
       南北大通道可以規(guī)劃，沒錯，但是東西大通道的急切性，難道上面看不出來嗎？鄠邑區(qū)東西方向通往西安的大動脈非常非常迫切。。。。。。。咱能不能把饅頭一口一口吃，別一口塞到嘴里噎死。

西戶路 戶縣著急  其他地方不著急 沒用

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戶縣缺的是地鐵

西戶快速干道戶縣著急

兩個不沖突。緊迫的是西戶快速干道，但南北大通道也需要，按照西戶干道的速度，南北大通道還不知道猴年馬月能開建，走走看吧。

還是要有遠見，超前規(guī)劃，以前征地拆遷成本越來越大，交通先行。

線路走向圖

g211國道保安村---灃峪口改造線路11.jpg

我回來了001 發(fā)表于 2023-2-16 16:11
戶縣缺的是地鐵

明顯不需要。每天城鐵三千人，峰值最多五千就是明證！

fatbears 發(fā)表于 2023-2-16 16:50
明顯不需要。每天城鐵三千人，峰值最多五千就是明證！

你懂個毛，

fatbears 發(fā)表于 2023-2-16 16:50
明顯不需要。每天城鐵三千人，峰值最多五千就是明證！

很多在西安上班的去坐7點的太早，坐8點10的又太晚，早晚發(fā)車加密10 分鐘一趟你看看是不是3000人。一個多小時發(fā)一趟根本滿足不了上班族的需求，只能是不痛不癢去西安辦事或逛省城的人坐，把大部分上班族隔絕了。

走走看吧。

南北大通道也是方便跟灃西，咸陽連接多條路多項選擇，戶縣要發(fā)展不能只看高新還得看看灃西，西戶快速路戶縣已經(jīng)動工了，主要還得看高新灃東，南北大通道還得建兩頭抓，總不能因為一個西戶路餓死戶縣吧

fatbears 發(fā)表于 2023-2-16 16:50
明顯不需要。每天城鐵三千人，峰值最多五千就是明證！

你也知道三五千呢，一站，一列車，一天十來趟，而且這個方向不是鄠邑人流來往方向，你換成地鐵試試，走終南大道，多設置幾站，頻率間隔五六分鐘雙向你看看每天人流量。別的不敢說，肯定遠超14號線。