這條在建高鐵建成通車后 西安至安康1小時內(nèi)抵達

春節(jié)假期后，西康高鐵鎮(zhèn)安段2000多名工人全員到崗，奮力開掘，為新一年順利施工創(chuàng)造良好開端。據(jù)了解，西康高鐵鎮(zhèn)安段燕子坡隧道全長9166米，目前已完成近三分之一。燕子坡隧道地處秦嶺南麓山脈，要穿越灰?guī)r、板巖、砂巖等地層，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。施工人員采用先進的工裝工藝，目前每天以10米左右的進度向前掘進。

西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。項目建成通車后，西安至安康運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。

錯了，是半個小時，高鐵不能跑太慢。

進坑了！大家別噴，一個小時內(nèi)沒錯。

一小時到安康，太美了

{:mocs_58:}

加油

2025年能建成通車嗎？

十八子xian 發(fā)表于 2023-1-31 10:57
錯了，是半個小時，高鐵不能跑太慢。

170公里，這還是西安東站開始算的，設(shè)計時速350，跑進1小時還是有得拼的，半小時內(nèi)理論都是達不到的。

西安地鐵族 發(fā)表于 2023-2-1 11:40
2025年能建成通車嗎？

計劃是2026年7月1日通車。

reyyang 發(fā)表于 2023-2-1 12:32
170公里，這還是西安東站開始算的，設(shè)計時速350，跑進1小時還是有得拼的，半小時內(nèi)理論都是達不到的。

一站不停45分鐘，中間4個站，大部分車都能跑進1小時。

12306鐵總 發(fā)表于 2023-2-1 19:23
一站不停45分鐘，中間4個站，大部分車都能跑進1小時。

就是現(xiàn)在的老線，普速Z字車安康到秦嶺隧道出隧道，都能只要一個小時多一點點，但是從西安南到西安就慢了。前幾天做了z字頭的車，最快能跑到145km每小時，所以假如老線再改造改造，跟高鐵比，還是真香的（票價幾乎便宜超過一倍）。

去重慶的直達車，只過安康西站，半小時沒問題的，但是西渝到2028通車去了，2026-2028基本就當(dāng)城際運行，站站樂，不停的話虧太多了

海信 發(fā)表于 2023-2-4 02:36
就是現(xiàn)在的老線，普速Z字車安康到秦嶺隧道出隧道，都能只要一個小時多一點點，但是從西安南到西安就慢了 ...

只可惜高鐵建成Z字頭的始發(fā)終到車估計一個不留，或許會有過路的Z字頭。西康到時開通票價估計在95元左右，和西漢相當(dāng)，50分鐘左右的耗時，性價比還可以吧。

12306鐵總 發(fā)表于 2023-2-15 21:34
只可惜高鐵建成Z字頭的始發(fā)終到車估計一個不留，或許會有過路的Z字頭。西康到時開通票價估計在95元左右， ...

50分鐘可以了，經(jīng)常市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)個圈開車都得兩三個小時