西安2號(hào)線擁擠的終極解決辦法

修一條正北郊到高新的就差不多了

豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大，2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足，車型小，速度低，以至于2號(hào)線建成以 ...

太窮，設(shè)計(jì)前瞻性不夠；即使設(shè)計(jì)超前，專家也不會(huì)同意，認(rèn)為你窮，沒必要！

好辦法

因?yàn)槌俏鳑]有南北線，很多人要靠2號(hào)線換乘。建議8號(hào)線城西段先行開通，2號(hào)線絕對(duì)少一部分客流。

豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大，2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足，車型小，速度低，以至于2號(hào)線建成以 ...

2號(hào)線跟眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)不長(zhǎng)遠(yuǎn)毫無(wú)關(guān)系，那個(gè)時(shí)候除了北上南京 其他地方都不配上A車。。全國(guó)基本都是6B甚至還有4B 4L等更小的車

城墻內(nèi)不會(huì)再有地鐵了。文物局已經(jīng)卡死了

地鐵復(fù)線 談何容易

豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大，2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足，車型小，速度低，以至于2號(hào)線建成以 ...

總是詬病2號(hào)線車型，你要么當(dāng)時(shí)不關(guān)心地鐵，要么壓根憑想象，當(dāng)時(shí)國(guó)家壓根不會(huì)批6A，更別說(shuō)8A，當(dāng)時(shí)省會(huì)城市只有南京批復(fù)了6A 線路，因?yàn)槟鞘墙K省，你也不看看陜西省和西安市當(dāng)時(shí)的GDP和財(cái)政收入是多少？和南京能比嗎？別拿現(xiàn)在的數(shù)據(jù)說(shuō)十幾年前的事。

莫噠魯 發(fā)表于 2023-1-27 17:58
鐘樓不設(shè)站都行，但是隧道怎么南北穿越呢？

成都18天府廣場(chǎng)就沒有設(shè)站

2號(hào)線的延伸段 不會(huì)要到23年12月份才開通吧

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-1-25 13:03
修建一條從南門到韋曲南的全高架線路，徹底緩解長(zhǎng)安路交通壓力

高架破壞了長(zhǎng)安路沿線的景觀

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