中鐵十四局五公司康渝高鐵XYKYZQ-12標(biāo)合川東隧道開(kāi)工建設(shè)

1月18日下午15時(shí)，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，由中鐵十四局承建的西渝高鐵康渝段站前十二標(biāo)合川東隧道出口明洞破土動(dòng)工，合川東隧道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

集團(tuán)公司承建的西渝高鐵康渝段站前十二標(biāo)位于重慶市合川區(qū)境內(nèi)，正線全長(zhǎng)26.657公里，包含隧道3座，占線路長(zhǎng)度的33%；橋梁28座，占線路長(zhǎng)度的44%；路基6292m，占線路長(zhǎng)度的23.6%。其中，斑竹院特大橋、新橋?yàn)程卮髽颉⒈刎S廟特大橋、合川東車(chē)站特大橋、合川東隧道為該標(biāo)段的重難點(diǎn)及控制性工程。

進(jìn)場(chǎng)建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部快速集結(jié)優(yōu)質(zhì)施工人員、作業(yè)機(jī)械和生產(chǎn)物資進(jìn)場(chǎng)，不斷優(yōu)化施工組織方案及工藝，科學(xué)調(diào)整資源配置，緊張有序推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，于2022年12月20日迅速開(kāi)展分部駐地建設(shè)、試驗(yàn)室、混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、施工便道等大臨工程施工，并于2023年01月07日對(duì)試驗(yàn)室等進(jìn)行驗(yàn)收并順利投入使用。

目前，合川東隧道出口已進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)清表階段，參建人員春節(jié)不放假、不停工，進(jìn)一步加快建設(shè)進(jìn)度，促進(jìn)項(xiàng)目早開(kāi)工、早見(jiàn)效，助力合川區(qū)鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

西渝高鐵建成后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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好消息，為什么看不到神鹿坊到丁家溝之間的高速鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)，要知道這段高鐵的計(jì)劃施工時(shí)間才3年，比康渝高鐵短得多