陜建華山路橋集團空港T5站前商務區(qū)地下環(huán)隧主體封頂！

1月4日上午，西咸新區(qū)空港新城T5站前商務區(qū)市政基礎設施項目地下環(huán)隧主體工程順利封頂，標志著向空港T5站前商務區(qū)市政基礎設施項目的全面建成邁進了一大步。
西咸新區(qū)空港新城T5站前商務區(qū)市政基礎設施項目，由高架橋梁工程、路網(wǎng)工程以及地下環(huán)隧工程組成，共同構成T5站前片區(qū)地上、地面、地下“三位一體”式的立體交通組織模式，主要承擔未來咸陽國際機場T5航站樓站前片區(qū)的客流集散功能。地下環(huán)隧工程主體結構分為上下兩層，主線布置于地下負二層，單向三車道，逆時針交通布置，設計時速20千米/小時，由2.1公里的主線車道以及2公里“四進四出”8條匝道的道路工程組成。主線標準段結構寬13.4米，高10.35米，沿環(huán)隧主線車道向四周敷設4個設備區(qū)機房、3個落客區(qū)、9個人行通道以及10個車行聯(lián)絡通道，主要用于服務環(huán)隧建成后與周邊相鄰地塊的通車、采暖、通風、排水、通信以及客流集散等功能。
環(huán)隧施工基坑主線深度為12至15.7米，全部采用明挖法，開挖土方量140余萬方，根據(jù)環(huán)路主體所處地質環(huán)境的不同，采用放坡掛網(wǎng)噴漿、鉆孔灌注樁+錨索、土釘掛網(wǎng)噴漿、U型鋼板樁+內支撐、灌注樁+內支撐以及懸臂樁等6種支護方式。環(huán)路主體結構使用鋼筋4萬余噸，混凝土澆筑25萬余方，工程體量大，結構設計與施工技術復雜，是省市重點的大型市政工程項目。
建設過程中，地下環(huán)隧工程應用了BIM技術、深基坑監(jiān)測技術、移動考勤電子圍欄技術、VR安全智能體驗技術、三維激光掃描技術、3D打印技術等多項智慧化建造技術，并作為2021年度西安市智能建造觀摩工地分會場，迎來行業(yè)人士觀摩。此外，項目部技術人員立足于本工程實際充分挖掘項目科研創(chuàng)新課題，目前已獲得1項國家級QC成果、1項省部級QC成果、1項省級優(yōu)質工法、1項實用新型專利。
項目的快速推進令人欣喜，取得的成績使我們倍感振奮，全體項目人員將繼續(xù)保持陜建人“一如既往、爭先創(chuàng)優(yōu)”的優(yōu)秀品質，再接再厲做好項目后期工作，為T5站前項目的建設再創(chuàng)佳績！

很多城市都是t3高端大氣上檔次，我們這邊t5和人家一樣，光是數(shù)數(shù)玩

階段性成果

好

世博大道8 發(fā)表于 2023-1-5 05:45
很多城市都是t3高端大氣上檔次，我們這邊t5和人家一樣，光是數(shù)數(shù)玩

咱們T3早就建成投運，剩下T4、T5你說用哪個？

加油

藍黑之戀 發(fā)表于 2023-1-5 09:17
咱們T3早就建成投運，剩下T4、T5你說用哪個？

我們的t3就是個笑話，天津，武漢，昆明的t3你有機會看看就知道了，我們光數(shù)數(shù)過家家，應該一步到位

勞民傷財應該一步到位建設眼光高些，t5和其他城市t3一樣的水平

世博大道8 發(fā)表于 2023-1-5 05:45
很多城市都是t3高端大氣上檔次，我們這邊t5和人家一樣，光是數(shù)數(shù)玩

見啥噴啥，這是活得多可憐

世博大道8 發(fā)表于 2023-1-5 11:35
勞民傷財應該一步到位建設眼光高些，t5和其他城市t3一樣的水平

怨婦思維

世博大道8 發(fā)表于 2023-1-5 11:33
我們的t3就是個笑話，天津，武漢，昆明的t3你有機會看看就知道了，我們光數(shù)數(shù)過家家，應該一步到位

別出來的丟人了

世博大道8 發(fā)表于 2023-1-5 11:33
我們的t3就是個笑話，天津，武漢，昆明的t3你有機會看看就知道了，我們光數(shù)數(shù)過家家，應該一步到位

你掙錢也是一點一點掙，叫你一下就買個寶馬你能行不？光一天彈嫌，那你能行你搬到天津、武漢或昆明去工作去生活也可以，西安莫攔著你。

還是沒看明白，東邊過來怎么去T2，T3？西邊過來怎么來T5？地下通道怎么連接的？

好

burt 發(fā)表于 2023-1-5 12:07
見啥噴啥，這是活得多可憐

你在井里時間長了，應該看看其他城市發(fā)展，啥都不懂裝懂