六號線二期已開通，能否盤活鐘樓商圈？

有希望

感覺完工后有些地方很粗糙，還有不知道我是不是沒轉(zhuǎn)到，沒有與商業(yè)店鋪結(jié)合，從2號到6號這么長的通道，沒商業(yè)布局就很離譜

想多了

！

同問

寧合西 發(fā)表于 2023-1-3 20:49
覺得要是采用南京新街口地鐵模式:在鐘樓站上層建一個巨大的地下商業(yè)街，并開出多個聯(lián)通出口連接各大商場、 ...

恢復(fù)必須有動作，而且是個很漫長的過程

估計難。

神仙也救不了鐘樓商圈，新區(qū)到處商場，鐘樓有什么特殊魅力

不會的，城墻內(nèi)除了旅游消費和文化消費，再不會有任何起色。

179477998 發(fā)表于 2023-1-3 18:56
對回民街是好事，橋梓口，廣濟(jì)街下直通回民區(qū)，吃飯很方便

橋梓口沒在公交站跟前，反而在貢院門兒童醫(yī)院附近

花開長安 發(fā)表于 2023-1-3 16:32
6號線本來走環(huán)城南路是直線，非要繞到鐘樓，把去高新的時間拉長了

靠， 直線環(huán)城南路，鬼來坐？？

現(xiàn)在的趨勢是網(wǎng)購、快遞、外賣，除了那些體驗式服務(wù)以外都受到了較大沖擊，商圈要復(fù)蘇，難吶！

東大街街邊沿線全部推倒統(tǒng)一規(guī)劃吧

花開長安 發(fā)表于 2023-1-3 16:32
6號線本來走環(huán)城南路是直線，非要繞到鐘樓，把去高新的時間拉長了

是呀，我從紡織城到西部大道西太路口，換乘1號線，3號線，6號線，基本和直接坐6號線花的時間相當(dāng)，如果不是換乘3號線和6號線因為等車耽誤的幾分鐘，可能比直接坐6號線還要快。當(dāng)然6號線全線通了之后，就可以一屁股坐到底，不用操心換乘，不用在通化門和科技路跑上跑下了，省了體力。

與其復(fù)活鐘樓商圈，不如搞皇城復(fù)興，干脆換個賽道。