成昆鐵路建成復(fù)線了，我們的寶成線何時也建復(fù)線呢？

寶成線成都到陽平關(guān)早已經(jīng)是復(fù)線了，主要還是因?yàn)閷氹u向南翻越秦嶺距離短、高差大，鐵路在北坡山谷內(nèi)迂回，本來就不適合修鐵路，更別說增建復(fù)線了！

前獅后釋2020 發(fā)表于 2023-1-5 10:45
寶成線成都到陽平關(guān)早已經(jīng)是復(fù)線了，主要還是因?yàn)閷氹u向南翻越秦嶺距離短、高差大，鐵路在北坡山谷內(nèi)迂回， ...

寶成線的地質(zhì)狀況確實(shí)太差，但成昆的地質(zhì)也不咋樣，相比可謂半斤八兩，人家四川大力推進(jìn)，竟然重新建設(shè)一條復(fù)線，我秦在寶成只是守成等待，讓人著急??！

仙花 發(fā)表于 2023-1-5 11:26
寶成線的地質(zhì)狀況確實(shí)太差，但成昆的地質(zhì)也不咋樣，相比可謂半斤八兩，人家四川大力推進(jìn)，竟然重新建設(shè)一 ...

所以說。。。。。哎，不說了，免得。。。。。

仙花 發(fā)表于 2023-1-5 11:26
寶成線的地質(zhì)狀況確實(shí)太差，但成昆的地質(zhì)也不咋樣，相比可謂半斤八兩，人家四川大力推進(jìn)，竟然重新建設(shè)一 ...

成昆在川內(nèi)經(jīng)過眉山、樂山、涼山州和攀枝花四個市州，寶成南段早已經(jīng)電氣化復(fù)線改造，客貨運(yùn)能力都得到很大提升，寶成北段在陜西省內(nèi)只經(jīng)過鳳縣和略陽，甘肅境內(nèi)走兩當(dāng)和徽縣，重要性差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，況且目前蘭渝鐵路和西康、陽安鐵路極大地替代了北寶成的作用，北寶成被棄用或許只是時間問題。只能期待寶漢鐵路早日開工。

秦領(lǐng) 發(fā)表于 2023-1-4 23:00
成昆鐵路復(fù)線是四川強(qiáng)力推進(jìn)的，看省上的決心和意志，相應(yīng)的財力配套就跟上了。還是陜西財力不濟(jì)。排隊(duì)沒排 ...

也是

寶雞到陽平關(guān)這段寶成線，對陜西意義不大，修復(fù)線費(fèi)效比不搞，經(jīng)濟(jì)效益差。這段鐵路已經(jīng)完成了歷史使命。

驪山菩提樹 發(fā)表于 2023-1-3 17:47
陜西正在努力推進(jìn)榆林寶雞到漢中的普速鐵路。

那寶漢巴南 客運(yùn)專線 完蛋了

12306鐵總 發(fā)表于 2023-1-5 15:25
成昆在川內(nèi)經(jīng)過眉山、樂山、涼山州和攀枝花四個市州，寶成南段早已經(jīng)電氣化復(fù)線改造，客貨運(yùn)能力都得到很 ...

不過目前兩當(dāng)有七人團(tuán)大員，雖然是老七，但或許能爭取一下。上個十年，定遠(yuǎn)人老二坐鎮(zhèn)，合肥就發(fā)展大躍進(jìn)了

Fexsí 發(fā)表于 2023-4-14 17:33
不過目前兩當(dāng)有七人團(tuán)大員，雖然是老七，但或許能爭取一下。上個十年，定遠(yuǎn)人老二坐鎮(zhèn)，合肥就發(fā)展大躍進(jìn) ...

這和上面沒多大關(guān)系，合肥的地理位置決定了它遲早是樞紐，上海鐵路局的面子。

12306鐵總 發(fā)表于 2023-4-14 17:58
這和上面沒多大關(guān)系，合肥的地理位置決定了它遲早是樞紐，上海鐵路局的面子。

也確實(shí)

soloking 發(fā)表于 2023-1-3 15:14
寶成線的問題可不僅僅是修復(fù)線能解決的，主要在于鐵路修建的太早，剛建國時的技術(shù)和現(xiàn)在早已不能同日而語。 ...

成昆線是一樣的問題，新成昆其實(shí)就是重修一條復(fù)線，涼山段和老成昆隔得很遠(yuǎn)。

可以修復(fù)線的區(qū)間早就修好了。剩下的沒修是因?yàn)橛锰幉淮罅恕?/td>

邊際流星 發(fā)表于 2023-4-13 23:40
那寶漢巴南 客運(yùn)專線 完蛋了

漢中自己根本沒興趣。四川那邊把漢巴南高鐵的巴中南充段都快修好了，漢中這邊壓根沒開工。

xiaofrog 發(fā)表于 2023-4-17 12:06
漢中自己根本沒興趣。四川那邊把漢巴南高鐵的巴中南充段都快修好了，漢中這邊壓根沒開工。

不是沒興趣
是沒錢吧

邊際流星 發(fā)表于 2023-4-17 13:58
不是沒興趣
是沒錢吧

真沒興趣。其實(shí)是省里沒興趣，漢中作為下屬也只能沒興趣。
還有一個原因就是這段線路都是窮親戚，往來沒啥客流，收益不會太高。
這段線路的難度比起穿秦嶺線路的難度要低很多，加上南充到漢中的距離并不太遠(yuǎn)，真想修的話，費(fèi)用完全可以承受。
省里對這個方向的線路統(tǒng)統(tǒng)興趣不大。