第九屆絲綢之路國際電影節(jié)展映活動今日啟動

西安新聞網(wǎng)訊 記者12月29日從省交通廳獲悉，臨近年終，我省多個公路項目建設(shè)單位克服困難，加足馬力，全力以赴推動建設(shè)任務(wù)不斷取得新進展。

京昆改擴建項目右幅中面層全線貫通

12月24日，石川河橋頭剩余150m中面層攤鋪完成，標志著京昆改擴建項目右幅中面層全線貫通，全面進入交安工程收尾施工，即將邁向右幅交通轉(zhuǎn)換最終目標。

京昆改擴建項目除涉鐵工程外右幅中面層施工全長約120km。自7月路面單位進場以來，管理處及各參建單位咬緊12月交通轉(zhuǎn)換目標，細化月計劃、制定周計劃、安排日計劃；優(yōu)化施工組織，持續(xù)強化生產(chǎn)要素投入，頂峰時期全線同時投入8套水穩(wěn)、6套瀝青攤鋪設(shè)備施工，全面加快了工程建設(shè)步伐。

目前，各參建單位正在緊抓當(dāng)前道路封閉黃金時間，完成前期保通天橋的拆除，新建跨線天橋建設(shè)，力爭春節(jié)前跨線橋升級改造，保障地方群眾順利出行。

345國道新建至寧陜公路實現(xiàn)路面貫通

12月26日，省市重點交通建設(shè)項目、2022年市級民生票決項目——345國道新建至寧陜二級公路改建工程實現(xiàn)路面貫通。

工程起于寧陜縣鎮(zhèn)安界新建村，與345國道鎮(zhèn)安段相通，途經(jīng)寧陜縣2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個村（社區(qū)），終點止于寧陜縣城關(guān)鎮(zhèn)與210國道相接，全長51公里，其中二級路段36.2公里，三級路14.8公里。

該項目是國家公路網(wǎng)江蘇啟東至西藏那曲的重要組成部分，也是安康市創(chuàng)新交通運輸發(fā)展模式，推出的首批“建養(yǎng)一體化”“品質(zhì)工程”試驗項目。項目堅持“科技、綠色、生態(tài)”建設(shè)理念，全過程一體推進“品質(zhì)工程”示范，培育落地5個實用新型科研項目；對9棵百年古樹采取分道繞行、原址保護、改線繞行等措施，優(yōu)化途經(jīng)石溝梁秦嶺核心保護區(qū)路段的建設(shè)方案，最大限度減少對生態(tài)環(huán)境的影響。

該項目的建成，將進一步完善安康市公路網(wǎng)“北橫線”，使寧陜縣與商洛市鎮(zhèn)安縣實現(xiàn)二級公路互聯(lián)，打通寧陜東部區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展大通道，對助推沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進鄉(xiāng)村振興、提升城鄉(xiāng)交通一體化水平，改善沿線群眾通行條件，助力縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

關(guān)中環(huán)線掀起建設(shè)熱潮

連日來，關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔高速公路正在緊張施工，克服施工環(huán)境復(fù)雜的不利影響，五丈原隧道穩(wěn)步掘進，渭河特大橋和石頭河大橋樁基越修越多。

在岐山縣關(guān)中環(huán)線公路項目控制性工程之一的五丈原隧道施工現(xiàn)場，掌子面用挖掘機開挖完成后，六七名工人就立刻安裝拱架做好初期支護，同時二次襯砌及仰拱緊跟其后，確保隧道安全施工。據(jù)工區(qū)負責(zé)人侯澤衛(wèi)介紹，隧道圍巖主要在砂卵石層和離石黃土層中，圍巖自穩(wěn)能力比較差，導(dǎo)致隧道整體穩(wěn)定性不好，項目部堅持“短進尺、強支護、早封閉、勤量測、快襯砌”的方法施工，保證了隧道穩(wěn)步掘進。

關(guān)中環(huán)線途經(jīng)寶雞市眉縣、岐山縣、寶雞高新區(qū)、陳倉區(qū)、鳳翔區(qū)，是寶雞市“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路規(guī)劃的兩環(huán)之一。據(jù)了解，目前五丈原隧道左線掘進1374.4米，右線掘進1334.4米；渭河特大橋全橋樁基完成336根，石頭河大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成。

西安報業(yè)全媒體首席記者 梁璠

文不對題，令人失望。

掛羊頭賣狗肉

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