三原可不可以復(fù)制西戶鐵路模式，開通三原到十四號線秦宮的軌交

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，軌道上的都市圈范圍不只是西安。
人口，產(chǎn)業(yè)，公共服務(wù)配的疏解方向也不可能是西安的中心城區(qū)。
進入逆城市化階段，隨著新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的持續(xù)推進，政策通知接連下發(fā)，蓄勢以待！
三原軌道交通，必須在適時的時候聯(lián)合西咸新區(qū)共同呼吁，以謀求更大的聲音和話語權(quán)。
這樣可以最大限度的避免都市圈建設(shè)過程中某些人，某些單位膽大包天偷梁換柱，借都市圈之名集中力量建設(shè)西安一城之實！
有些西安人是自作多情，跟你么啥關(guān)系，不要厚臉皮強行來蹭，都市圈規(guī)劃不是西安發(fā)改委批復(fù)的，陜軌也不是西安的。
你跟國家發(fā)改委，國務(wù)院差了不止一個級別。

這改造難度快趕上新修了

而且本身就是為了貨運外繞才修的北環(huán)線，強行插進去客車特別影響貨運效率，完全不值得

福佑三秦 發(fā)表于 2022-11-13 09:36
雖然作為三原人很渴望，但是我也知道是行不通的。前幾年有人建議開通三原到西安的公交，政府答復(fù)是，開通公 ...

三年原有火車站，一直都有客運

戶縣人民支持你

myylc1986 發(fā)表于 2022-12-23 23:42
三年原有火車站，一直都有客運

有，當(dāng)然有，一天兩趟貨車，四趟客車（其中銅川到寶雞是新開的）。

通到閻良

可以 盡快開通